[实用新型]一种路堑边坡材料运输装置有效

专利信息
申请号: 201820588115.0 申请日: 2018-04-24
公开(公告)号: CN208233982U 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 周刚;黎文海;梁志强;郭磊 申请(专利权)人: 中国水利水电第十四工程局有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 北京名华博信知识产权代理有限公司 11453 代理人: 李中强
地址: 650041 *** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 路堑边坡 卷扬机 插筋 滑轨 材料运输装置 钢管支架 滑行小车 固定钩 钢缆 本实用新型 边坡 建筑工程技术 远距离运输 材料运输 大型设备 施工安全 施工进度 高边坡 插接 焊接 施工 制作
【说明书】:

本实用新型公开了一种路堑边坡材料运输装置,属于建筑工程技术领域,所述路堑边坡材料运输装置包括卷扬机、钢缆、滑轨、钢管支架、插筋、滑行小车、固定钩,所述插筋沿路堑边坡坡向打设,滑轨底部焊接有与插筋对应的钢管支架,钢管支架插接在插筋上,卷扬机固定在滑轨的路堑边坡上,滑行小车安装在滑轨上,滑行小车前端设有固定钩,固定钩通过钢缆与卷扬机连接;本实用新型实现边坡材料的较远距离运输,尤其适用于五级以上高边坡的材料运输,为加快边坡施工进度提供了有力保障,且具有制作成本低,操作简单,施工安全,施工速度快,减少大型设备投入降低成本等特点。

技术领域

本实用新型属于建筑工程技术领域,具体涉及一种路堑边坡材料运输装置。

背景技术

目前,路堑边坡材料主要采用吊车进行吊装,但一般吊车吊装高度仅25余米,路堑边坡大于25m材料主要采用人工搬运或采用大吨位吊车,但人工搬运及大吨位吊车成本较高且存在较大安全隐患。

发明内容

本实用新型提供了一种路堑边坡材料运输装置,实现边坡材料的较远距离运输,而且具有制作成本低,操作简单,施工安全,施工速度快,减少大型设备投入降低成本等特点。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:所述路堑边坡材料运输装置包括卷扬机、钢缆、滑轨、钢管支架、插筋、滑行小车、固定钩,所述插筋沿路堑边坡坡向打设,滑轨底部焊接有与插筋对应的钢管支架,钢管支架插接在插筋上,卷扬机固定在滑轨的路堑边坡上,滑行小车安装在滑轨上,滑行小车前端设有固定钩,固定钩通过钢缆与卷扬机连接。

作为优选,滑轨包括两个槽钢,槽钢之间采用钢管相互连接,槽钢底部分别均匀焊接钢管支架,滑行小车由槽钢、钢板及滑轮组成,滑行小车通过滑轮安装在滑轨上。

本实用新型的有益效果:

本实用新型实现边坡材料的较远距离运输,尤其适用于五级以上高边坡的材料运输,本实用新型与坡面之间是通过钢管支架和插筋插接进行安装固定,比传统直接搭设钢管架更便捷安全,也更稳固,为加快边坡施工进度提供了有力保障,且具有制作成本低,操作简单,施工安全,施工速度快,减少大型设备投入降低成本等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中,1―卷扬机,2―钢缆,3―滑轨,4―钢管支架,5―插筋,6―滑行小车,7―固定钩,8―边坡材料,9―钢管。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的说明,以方便技术人员理解。

如图1所示,所述路堑边坡材料运输装置包括卷扬机1、钢缆2、滑轨3、钢管支架4、插筋5、滑行小车6、固定钩7。所述插筋5为Φ20插筋,沿路堑边坡坡向打设,滑轨3底部焊接有与插筋5对应的钢管支架4,钢管支架4插接在插筋5上,钢管支架4为Φ48、壁厚3.5mm的钢管;卷扬机1固定在滑轨3顶部的边坡上,滑轨3包括两个14#槽钢,槽钢之间采用钢管9连接,滑行小车6由14#槽钢、1cm厚钢板及滑轮组成,滑行小车6通过滑轮安装在滑轨3上,滑行小车6前端设有固定钩7,固定钩7通过钢缆2与卷扬机1连接。

本实用新型的运输装置与坡面之间是通过钢管支架4和插筋5插接进行安装固定,比传统直接搭设固定的钢管架更便捷安全,也更稳固,拆卸的时候插筋5可以直接用作植生袋插筋避免了浪费,节约成本,提高工作效率,在五级以上高边坡的材料运输时能更明显的突出本实用新型的优点。

边坡施工时,只需将边坡材料8采用吊车调运至滑行小车6上,通过卷扬机1提升至指定位置即可。

本实用新型具有制作成本低,操作简单,施工安全,施工速度快,减少大型设备投入降低成本等特点,为加快边坡施工进度提供了有力保障。

最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

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