[实用新型]一种转运货架

说明书

本实用新型公开了一种转运货架，包括货架本体，货架本体包括矩形框体、多个分隔板，矩形框体的左右两侧面上分别设置有多个用于闭合置物层用的门体，该多个门体之间通过连接杆相连接，置物层外侧的顶部均通过铰链连接有转动杆，该多个转动杆的尾部均焊接在门体上，其靠近尾部的地方设有圆孔，圆孔处分别通过销轴转动连接在连接杆上，门体均由钢板和橡胶板组成，橡胶板置于钢板的正下方。采用上述技术方案后，本实用新型提供的转运货架，该转运货架可以克服传统的转运货架通常是敞开式的，无法对需要遮挡的物品进行遮挡，或者是多层抽屉式的，转运后需要逐个打开，较为麻烦，效率低。

技术领域

本实用新型涉及一种转运货架。

背景技术

各行各业中，均会设置存储货物的仓库，而仓库与外界需要频繁地进行货物的入库和出库，这些往往依靠人工或者叉车完成，但人工仅能完成体积小质量轻的货物的转运，而叉车则有因自身体积而受到通道空间限制和增加转运成本的弊端。而传统的转运货架通常是敞开式的，无法对需要遮挡的物品进行遮挡，或者是多层抽屉式的，转运后需要逐个打开，较为麻烦，效率低。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种转运货架。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种转运货架，包括货架本体，所述货架本体包括矩形框体、多个分隔板，该多个分隔板纵向的将矩形框体分隔成多个置物层，所述矩形框体包括底板、与底板连接的前后两个侧板以及与底板相对的顶板，所述矩形框体的左右两侧面上分别设置有多个用于闭合置物层用的门体，该多个门体之间通过连接杆相连接，每一所述置物层外侧的顶部均通过铰链转动连接有一转动杆，该多个转动杆的尾部均焊接在门体上，其靠近尾部的地方设有一圆孔，圆孔处分别通过销轴转动连接在连接杆上，每一所述门体均由钢板和橡胶板组成，所述橡胶板置于钢板的正下方。

进一步的，多个所述分隔板沿所述矩形框体的高度方向等间隔分布。

进一步的，所述矩形框体的底部的四个边角处分别连接有一带有刹车装置的行走轮。

进一步的，所述钢板和橡胶板的总高度比置物层的高度高1-2厘米。由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

本实用新型提供的一种转运货架，该转运货架可以克服传统的转运货架通常是敞开式的，无法对需要遮挡的物品进行遮挡，或者是多层抽屉式的，转运后需要逐个打开，较为麻烦，效率低。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一种转运货架的门体未闭合在置物层两侧的示意图；

图2为本实用新型一种转运货架的门体闭合在置物层两侧的示意图；

图3为图2中A的向视图。

图中：1.矩形框体 11.底板 13.顶板 2.分隔板 3.置物层 4.门体 41.钢板 42.橡胶板 5.连接杆 6.转动杆 7.行走轮 8.铰链 9.销轴。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例