[实用新型]一种缓冲器修理工装有效
| 申请号: | 201820586753.9 | 申请日: | 2018-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN208855600U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
| 发明(设计)人: | 龚洪根;陆焕良 | 申请(专利权)人: | 常州兴力机车车辆配件有限公司 |
| 主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;B23P19/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缓冲器 支板 本实用新型 修理 工装 技术方案要点 传统缓冲器 对称设置 方便移动 侧壁 拆卸 底壁 移动 | ||
本实用新型公开了一种缓冲器修理工装,其涉及缓冲器领域,旨在解决传统缓冲器修理拆卸时移动不方便的问题。其技术方案要点包括两个第一支板,两个所述第一支板相对的侧壁之间对称设置有第二支板;两个所述第一支板底壁之间设置有第三支板。本实用新型达到了能够方便移动缓冲器的效果。
技术领域
本实用新型涉及缓冲器领域,更具体地说,它涉及一种缓冲器修理工装。
背景技术
缓冲器用于车辆中,起到缓冲作用。
参照图1,现有缓冲器包括基座1,基座1内嵌设有限位销11;基座1上设置有固定套12,固定套12内设置有两个缓冲板2;两个缓冲板2之间设置有弹簧板21,且缓冲板2侧壁开设有固定孔22。
缓冲器修理时,需要使用液压器3将缓冲板2和弹簧板21与固定套12脱离;将缓冲器放置在液压器3的工作台架31上,工作台架31中间开设有定位槽33,定位槽33内设置有轨道移动装置(本附图中未示出);通过液压器3的压板32向下按压远离基座1的缓冲板2,并使该缓冲板2的顶壁与固定套12分离。
然后在两个缓冲板2同一端的两个固定孔22内插入呈U型的固定装置(本附图中未示出),将液压器3的压板32与缓冲板2分离后,通过两个呈U型的固定装置的固定作用能够使远离基座1的缓冲板2顶壁一直与固定套12呈分离状态,从而能够将缓冲板2和弹簧板21与固定套12脱离。
但是缓冲器放置在工作台架31上时,基座1无法嵌入定位槽33内,进而无法通过轨道移动装置来控制缓冲器移动到液压器3的压板32下方;而通过人工方式移动缓冲器,费时费力,此问题亟待解决。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种缓冲器修理工装,其具有方便移动缓冲器的优势。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种缓冲器修理工装,包括两个第一支板,两个所述第一支板相对的侧壁之间对称设置有第二支板;两个所述第一支板底壁之间设置有第三支板。
通过采用上述技术方案,将缓冲器放置在工装上,使缓冲板与第一支板接触,基座嵌于第一支板与第二支板之间;然后将工装放置在工作台架上,使第三支板嵌入定位槽内;则通过定位槽内的轨道移动装置能够控制第三支板移动,进而能够控制缓冲器移动,从而使液压器的压板与缓冲板相对;同时将缓冲器放置在工装上,能够提高缓冲器加工过程中的稳定性,从而方便拆卸缓冲器的缓冲板和弹簧板。
进一步地,所述第一支板上开设有第一卡槽。
通过采用上述技术方案,缓冲板嵌设在第一卡槽内,能够进一步提高缓冲器与工装连接的稳固性。
进一步地,所述第一卡槽内壁延伸设置有第二卡槽。
通过采用上述技术方案,第一卡槽内开设有第二卡槽,能够在修理时方便观察缓冲板与固定套的分离情况,从而方便取出缓冲板。
进一步地,所述第二支板上开设有第三卡槽。
通过采用上述技术方案,第二支板上开设有第三卡槽,能够在修理时方便观察基座的稳定情况,从而保证拆卸过程中缓冲器与工装连接的稳固安全性。
进一步地,所述第一支板外侧壁对称设置有挂钩。
通过采用上述技术方案,第一支板外侧壁对称设置有挂钩,能够方便通过吊车和绳索将工装吊放到液压器的工作台架上。
进一步地,所述挂钩与第一支板通过焊接固定。
通过采用上述技术方案,挂钩与第一支板通过焊接固定,能够保证挂钩与第一支板连接的稳固性,从而保证吊装过程中的安全性。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州兴力机车车辆配件有限公司,未经常州兴力机车车辆配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820586753.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种土木工程用车辆清洗排污装置
- 下一篇:一种加强型仿形体软气囊





