[实用新型]一种铁路货运吊装设备

说明书

本实用新型公开了一种铁路货运吊装设备，包括支架，支架的上端设有箱体，箱体的内部开有第一空腔，第一空腔的内部转动连接有两个第一线槽，任一第一线槽的一端与第一电机的转动轴固定连接，第一电机设在第一空腔的内部，箱体的上端设有立杆，立杆的上端固定连接有V型架，支撑板的上侧设有第三电机，第三电机的传动轴上固定连接有第二齿轮，第二齿轮与设在第二空腔内部的两个第一齿轮活动啮合，第二空腔开在活动柱的内部，本实用新型通过第一电机的转动轴带动两个第一线槽转动，从而使两根第一钢绳同时收缩或伸开，两根第一钢绳同时将相对应的吊钩升高或降低，两个吊钩将吊箱同步升起时沿着两个横杆方向平稳移动。

技术领域

本实用新型涉及铁路运输技术领域，具体为一种铁路货运吊装设备。

背景技术

现如今，铁路货物运输是现代运输的主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一，它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用，在铁路货运中，搬运货物时的吊装设备不仅节省了大量的人力而且搬运的效率也有很大的提高，目前的铁路货运吊装设备由于单钩旋转结构，在吊装货物时晃动幅度较大，容易造成货物脱离，不仅造成经济损失而且使工人的安全得不到可靠的保障，而且现有的铁路货运吊装设备没有配备自动卸货装置，因此在卸货时增加了劳力输出，增加了运输成本，为此我们提出了一种铁路货运吊装设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路货运吊装设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路货运吊装设备，包括支架，所述支架的上端设有箱体，所述箱体的内部开有第一空腔，所述第一空腔的内部转动连接有两个第一线槽，任一第一线槽的一端与第一电机的转动轴固定连接，所述第一电机设在第一空腔的内部，所述箱体的上端设有立杆，所述立杆的上端固定连接有V型架，所述立杆与V型架的内部开有钢绳槽，所述V型架远离立杆的一端固定连接有两个横杆，位于两个横杆的上侧设有活动柱，所述活动柱的底部两端均固定连接有滑块，两个滑块的内部均设有多个滑轮，多个滑轮分别滑动连接在滑槽的内部，所述滑槽设在横杆的两侧壁上，所述滑块的底部设有两个转轮，两个横杆远离V型架的一端固定连接有支撑板，任一滑块上固定连接有第二电机，所述第二电机与相对应的滑轮固定连接，所述支撑板的底部固定连接有两个螺纹杆，两个第一线槽的内部均固定缠绕有第一钢绳，两个第一钢绳的一端均贯穿钢绳槽并分别绕过相对应的两个转轮且固定连接在支撑板上，两个转轮之间的第一钢绳上套设有吊钩，两个吊钩之间活动连接有吊箱，所述吊箱的内部开有载物腔；

所述支撑板的上侧设有第三电机，所述第三电机的传动轴上固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与设在第二空腔内部的两个第一齿轮活动啮合，所述第二空腔开在活动柱的内部，两个第一齿轮均固定连接有转杆，两个转杆均贯穿第二空腔的侧壁并延伸至活动柱的外部且固定连接有第二线槽，所述第二线槽的内部缠绕连接有第二钢绳，所述第二钢绳的另一端固定连接在转动板上，两个转动板固定连接在转动轴的两端，所述转动轴转动连接在吊箱的内部。

优选的，所述箱体的侧壁上固定连接有加强杆，所述加强杆的一端两侧固定连接在V型架的两侧壁上。

优选的，两个螺纹杆上均啮合连接有锁死旋钮，所述螺纹杆的底部啮合连接有支撑杆。

优选的，所述载物腔的一侧转动连接有转动门，所述转动门的底部两侧开有开口槽，两个开口槽的内部均活动连接有T型块，所述T型块通过弹簧滑动连接在第三空腔的端部，两个第三空腔开在吊箱的底部两侧，所述T型块远离开口槽的一端固定连接有第三钢绳，所述第三钢绳的另一端贯穿第三空腔的内部并缠绕连接在转动轴上。

优选的，所述载物腔的内部设有滚轮。