[实用新型]一种水下调节液压系统

说明书

本实用新型公开了一种水下调节液压系统，其结构包括液压站橇、液压管脐带缆、水下阀组橇、顶升液压缸、径向液压缸、轴向液压缸，本实用新型的一种水下调节液压系统，通过液压站橇放置在船上，通过脐带缆与置于水下橇块上的水下阀组橇连接，每个水下液压缸再与对应阀门连接，通过单个阀门对应一个液压缸，实现液压缸的同步或单独控制，每个液压缸油口配置一组双向液压阀可实现液压缸自锁，当液压油在船上通过脐带缆到达液控阀，再通过液控阀的换位可实现液压缸顶升、径向推动和轴向推动功能，通过准确控制供油量，能实现单独液压缸的精确调节，对于顶升液压缸，通过调节每个缸体的顶升高度，可实现目标橇块的倾角调节。

技术领域

本实用新型涉及液压系统技术领域，特别涉及一种水下调节液压系统。

背景技术

随着海洋油气田水下安装作业增多，特别是深水大型橇块或新旧海管的安装连接，涉及新橇块与固定橇块的连接固定，就位精度要求高，而海底海床和海流情况复杂，水下橇块的安装需要动力源，使用船上吊机吊着橇块再通过人员到水下安装安全风险巨大，一般用电设备又无法用于水下，但现有技术：不能克服海床不平的影响，系统复杂、可靠性差、可行性差。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种水下调节液压系统，以解决现有技术能克服海床不平的影响，系统复杂、可靠性差、可行性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种水下调节液压系统，包括封闭式液压油箱、过滤器、柱塞式变量泵、单向阀、先导型电磁溢流阀、供油单向阀接头、回油单向阀接头、第一三位四通手动换向阀、第二三位四通手动换向阀、第三三位四通手动换向阀、第四三位四通手动换向阀、第五三位四通手动换向阀、第六三位四通手动换向阀、第七三位四通手动换向阀、第八三位四通手动换向阀、第一顶升液压缸、第二顶升液压缸、第三顶升液压缸、第四顶升液压缸、第一径向液压缸、第二径向液压缸、第一轴向液压缸、第二轴向液压缸、双向液压阀、冷却器、空气过滤器、球阀、液位计、压力表、液压管脐带缆、水上液压箱橇、水下阀组橇、聚乙烯外护层、双层铠装钢丝层、聚乙烯内护层、聚丙烯填料、供油液压油管、回油液压油管和目标橇块，所述液压管脐带缆两端分别与水上液压箱橇、水下阀组橇接口进行插接，所述水下阀组橇与目标橇块进行插接，所述目标橇块底部左端设置有第一顶升液压缸，所述第一顶升液压缸后端设置有第二顶升液压缸，所述第一顶升液压缸右侧设置有第三顶升液压缸，所述目标橇块底部右侧后端设置有第四顶升液压缸，所述目标橇块中部左端设置有第一径向液压缸，所述第一径向液压缸右端设置有第二径向液压缸，所述第二径向液压缸右侧设置有第一轴向液压缸，所述第一轴向液压缸后端设置有第二轴向液压缸，所述封闭式液压油箱内上端设置有液位计，所述封闭式液压油箱内右端设置有空气过滤器，所述封闭式液压油箱内底部设置有球阀，所述水上液压箱橇内左下端设置有过滤器，所述过滤器上端设置有柱塞式变量泵，所述柱塞式变量泵上端设置有单向阀，所述单向阀右侧上端设置有先导型电磁溢流阀，并且先导型电磁溢流阀上端通过供油液压油管供油单向阀接头进行螺纹连接，所述供油单向阀接头通过供油液压油管与回油单向阀接头进行螺纹连接，所述回油单向阀接头通过回油液压油管与冷却器进行插接，所述液压管脐带缆内径表面粘接有聚乙烯外护层，所述聚乙烯外护层内径表面与双层铠装钢丝层进行粘接，所述双层铠装钢丝层内径设置有聚乙烯内护层，所述聚乙烯内护层内径设置有聚丙烯填料，所述聚丙烯填料内左端设置有供油液压油管，所述供油液压油管右端设置有回油液压油管，所述水下阀组橇内设置有第一三位四通手动换向阀、第二三位四通手动换向阀、第三三位四通手动换向阀、第四三位四通手动换向阀、第五三位四通手动换向阀、第六三位四通手动换向阀、第七三位四通手动换向阀、第八三位四通手动换向阀，所述第一三位四通手动换向阀、第二三位四通手动换向阀、第三三位四通手动换向阀、第四三位四通手动换向阀、第五三位四通手动换向阀、第六三位四通手动换向阀、第七三位四通手动换向阀、第八三位四通手动换向阀均通过单向阀接头与第一顶升液压缸、第二顶升液压缸、第三顶升液压缸、第四顶升液压缸、第一径向液压缸、第二径向液压缸、第一轴向液压缸、第二轴向液压缸进行螺纹连接，所述第一顶升液压缸、第二顶升液压缸、第三顶升液压缸、第四顶升液压缸、第一径向液压缸、第二径向液压缸、第一轴向液压缸、第二轴向液压缸接口端均与双向液压阀进行螺纹连接。