[实用新型]一种车载GNSS天线有效

专利信息
申请号: 201820585111.7 申请日: 2018-04-24
公开(公告)号: CN208255421U 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 曾炳豪;朱浩奎 申请(专利权)人: 东莞笛卡尔电子科技有限公司
主分类号: G01S19/13 分类号: G01S19/13
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 523000 广东省东莞市大朗镇杨涌*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 太阳能电池板 蓝牙模块 锂电池 充电管理模块 供电管理模块 本实用新型 陶瓷天线 车内设备 电源开关 平板正面 任何位置 数据连接 平板状 连线 背面 维护
【说明书】:

实用新型公开了一种车载GNSS天线,属于GNSS技术领域。其具有平板状的外形,包括位于平板正面的太阳能电池板和GNSS陶瓷天线,太阳能电池板的背面设有蓝牙模块、GNSS模块、充电管理模块、供电管理模块、MCU模块、锂电池和电源开关,太阳能电池板通过充电管理模块与锂电池连接,锂电池通过供电管理模块分别与蓝牙模块、GNSS模块和MCU模块连接,GNSS陶瓷天线与GNSS模块连接,GNSS模块和蓝牙模块均与MCU模块连接。本实用新型外形小巧、简洁,可以方便地设置在车辆的任何位置,无需任何连线即可实现与车内设备的数据连接,安装成本低,便于维护。

技术领域

本实用新型涉及一种车载GNSS天线,属于GNSS技术领域。

背景技术

随着道路路况越来越复杂,汽车导航系统已经成为车辆必不可少的配置,然而导航天线的安装与信号质量一直是业界工程人员的头疼之处。

目前,导航天线普遍采用三种安装方式:

一是放在汽车驾驶台里面,这种方式不影响汽车整体美观度,但卫星导航信号接收能力非常差,定位慢,误差较大。

第二种方式是直接装在驾驶台表面,这种方式虽然信号接收能力比较好,但天线的馈线(供电线)会裸露在外,非常影响美观。

第三种方式是采用外置式天线,把天线安装在车顶,通过一根很长很长的转接线把信号引到导航主机。这个方式虽然相较于上述两种方式具有一定的优点,但是成本很高,且安装必须是在汽车制造过程中进行,后期加装以及维修都非常不便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题,本实用新型提出一种车载GNSS(Global NavigationSatellite System,全球导航卫星系统)天线,其具有外形小巧、集成度高的特点,能够方便地设置在车辆任意部位,简洁实用。

为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种车载GNSS天线,其具有平板状的外形,包括位于平板正面的太阳能电池板和GNSS陶瓷天线,所述太阳能电池板的背面设有蓝牙模块、GNSS模块、充电管理模块、供电管理模块、MCU模块、锂电池和电源开关,所述太阳能电池板通过充电管理模块与锂电池连接,所述锂电池通过供电管理模块分别与蓝牙模块、GNSS模块和MCU模块连接,所述GNSS陶瓷天线与所述GNSS模块连接,所述GNSS模块和蓝牙模块均与所述MCU模块连接。

可选的,所述平板的背面设有磁铁。

可选的,所述太阳能电池板的中央设有过孔,所述GNSS陶瓷天线位于所述平板正面的正中,所述GNSS陶瓷天线贴在所述太阳能电池板的表面,所述GNSS陶瓷天线的馈线穿过太阳能电池板中央的过孔与太阳能电池板背面的GNSS模块连接。

可选的,所述充电管理模块为光伏领域现有技术中的常规电路。

可选的,所述供电管理模块为手机领域现有技术中的常规电路。

可选的,所述平板状的外形为圆形或矩形平板。

可选的,所述充电管理模块还具有开口于平板状外形表面的usb充电接口。

从上面的叙述可以看出,本实用新型技术方案的有益效果在于:

1、本实用新型集成度高,自带供电、GNSS信号接收以及数据传输的功能,采用无线数据连接方式,可以与任何具有无线通讯功能的车载设备或移动设备建立连接,使用非常方便。

2、本实用新型具有光伏发电以及储蓄电能的功能,可以有效地实现电能自给。

3、本实用新型外形小巧、简洁,可以方便地设置在车辆的任意位置,无需任何连线即可实现与车内设备的数据连接,安装成本低,便于维护。

附图说明

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