[实用新型]安全带锁扣装置及汽车有效

专利信息
申请号: 201820584012.7 申请日: 2018-04-23
公开(公告)号: CN208085660U 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 敖昕峰 申请(专利权)人: 江铃控股有限公司
主分类号: B60R22/18 分类号: B60R22/18;B60R22/22
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 330200 江西省南昌市*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 活动轴 安全带锁扣 本实用新型 锁扣连接 锁扣装置 固定板 锁扣件 弹簧 外周 固定板连接 板体两端 活动连接 锁紧件 板体 汽车 制作 应用
【说明书】:

实用新型涉及一种安全带锁扣装置及汽车,该锁扣装置包括一固定板以及与所述固定板连接的锁扣件,所述固定板包括一板体以及相对设于所述板体两端条状的安装部,在相对的两个所述安装部之间设有一活动轴,在所述活动轴的外周套设有一弹簧,在所述活动轴的外周沿远离所述弹簧的方向上还依次设有锁扣连接片以及锁紧件,所述锁扣连接片的一端与所述活动轴活动连接,另一端与所述锁扣件固定连接。本实用新型提出的锁扣装置,结构简单,制作成本较低,且便于实际应用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种安全带锁扣装置及汽车。

背景技术

随着经济的不断发展以及人们生活水平的不断提高,人们的日常出行也变得越加的方便。汽车作为日常生活中一种非常普遍的交通工具,在货物运输以及人们日常出行方面起着非常重要的作用。

在汽车中,安全带是一种简单而有效的汽车安全设置,是有效保护乘客安全的一个重要部件。在实际应用中,安全带系在乘客身上的牢靠性以及安全带本身的固定程度,都对乘客的安全有着重要的影响。目前,在汽车中常用的是三点式安全带,其两个端点一般设置在汽车车身的侧面,在前排一般为B柱上,另一个固定点设置在汽车座椅远离车身的一侧。此三点式的安全带通常采用锁扣的方式由安全带上的一个锁舌扣接在座椅侧面的锁扣上。

然而,在实际应用中,安全带常容易因锁扣件旋转而造成安全带发生扭结的问题,给实际应用带来了不便。

实用新型内容

基于此,本实用新型的目的是为了解决现有技术中,因锁扣件旋转而造成安全带发生扭结的问题。

本实用新型提出一种安全带锁扣装置,包括一固定板以及与所述固定板连接的锁扣件,其中,所述固定板包括一板体以及相对设于所述板体两端条状的安装部,在相对的两个所述安装部之间设有一活动轴,在所述活动轴的外周套设有一弹簧,在所述活动轴的外周沿远离所述弹簧的方向上还依次设有锁扣连接片以及锁紧件,所述锁扣连接片的一端与所述活动轴活动连接,另一端与所述锁扣件固定连接,所述锁紧件用于当沿所述弹簧的方向转动时,给所述弹簧一个弹性力的作用,以挤压所述锁扣连接片以防止所述锁扣件发生位置滑动。

本实用新型提出一种安全带锁扣装置,包括一固定板以及与该固定板连接的锁扣件,其中在该固定板上设有一活动轴,在该活动轴上套设有弹簧、锁扣连接片以及锁紧件,且该锁扣连接片的一端与锁扣件固定连接,在实际应用中,当通过旋转锁紧件,将上述的锁扣连接片与弹簧抵靠得非常紧密时,则此时在一定程度上限制了锁扣连接片的旋转,进而限制了锁扣件的旋转运动,从而有效地防止了因锁扣件旋转而造成安全带发生扭结的问题。本实用新型提出的锁扣装置,结构简单,制作成本较低,且便于实际应用。

所述安全带锁扣装置,其中,在所述板体上开设有一固定通孔,在所述板体的顶部开设有一定位缺口。

所述安全带锁扣装置,其中,所述安装部的形状为条状弧形,且所述安装部凸出于所述板体的上表面,所述安装部的长度与所述板体的纵向长度相等。

所述安全带锁扣装置,其中,在所述活动轴的外周还套设有缓冲垫以及隔离垫片,所述缓冲垫与所述弹簧相抵靠,所述隔离垫片设于所述锁紧件与所述锁扣连接片之间。

所述安全带锁扣装置,其中,所述缓冲垫、所述锁扣连接片、所述隔离垫片以及所述锁紧件的数量均分别为2,且沿所述弹簧对称设置。

所述安全带锁扣装置,其中,所述锁紧件与所述活动轴之间为螺纹连接。

所述安全带锁扣装置,其中,所述固定通孔的形状为圆形或正六边形。

所述安全带锁扣装置,其中,在所述板体的下表面相对设有两个插接条,所述插接条用于与设于汽车地板上的插接槽相互插接。

所述安全带锁扣装置,其中,所述安全带锁扣装置为一体化冲压成型。

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