[实用新型]一种便于移动的公路工程施工用物料转运装置

说明书

本实用新型公开了一种便于移动的公路工程施工用物料转运装置，包括盛装箱体和移动轮，所述盛装箱体的顶部一侧通过折弯杆与推把焊接，所述盛装箱体的底部两侧对称开设有凹槽。本实用新型中，首先，在已经凝固好的路面可以直接通过移动轮进行承载，并通过推动把手进行自由移动，当路面为未完全凝固的混凝土路面时，通过启动双向电机，移动轮向外侧偏转，此时移动带与路面接触并进行承载工作，通过多个辊轴的均匀布置，能够增大承载区与路面的接触面积，从而降低压强，使得移动带在路面移动的过程中，不会陷入混凝土路面内，且不会造成压痕，保证了该物料转运装置在移动同时，新修的路面不被损坏，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及建筑转运设备技术领域，尤其涉及一种便于移动的公路工程施工用物料转运装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

目前，在公路工程施工过程中，往往会使用到一些物料转运装置来输送物料，然而，现有的物料转运装置在新修的路面却无法正常移动，移动时，很容易在路面形成压痕，严重则会导致返工，非常不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于移动的公路工程施工用物料转运装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于移动的公路工程施工用物料转运装置，包括盛装箱体和移动轮，所述盛装箱体的顶部一侧通过折弯杆与推把焊接，所述盛装箱体的底部两侧对称开设有凹槽，且两个所述凹槽的内部均活动连接有转轴，两个所述转轴的底部两侧沿转轴的水平方向均对称焊接有轮毂固定架，且轮毂固定架共设置有两组，两组轮毂固定架之间位于盛装箱体的底部焊接有辊轴固定架，且辊轴固定架的底部沿其水平方向等距活动连接有多个辊轴，所述多个辊轴的外部均绕接有移动带。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轮毂固定架共设置有四个，且四个轮毂固定架的底部一侧均活动连接有移动轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转轴的一端通过输出轴与固定在盛装箱体底部外表壁上的双向电机传动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述移动带的内表壁上均匀分布有多个第一卡齿。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述多个辊轴的外表壁上均匀分布有第二卡齿。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述多个第一卡齿与多个第二卡齿啮合连接。

本实用新型中，首先，在已经凝固好的路面可以直接通过移动轮进行承载，并通过推动把手进行自由移动，当路面为未完全凝固的混凝土路面时，通过启动双向电机，转轴发生转动，从而使得移动轮向外侧偏转，此时移动带与路面接触并进行承载工作，通过多个辊轴的均匀布置，能够增大承载区与路面的接触面积，从而降低压强，使得移动带在路面移动的过程中，不会陷入混凝土路面内，且不会造成压痕，保证了该物料转运装置在移动同时，新修的路面不被损坏，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于移动的公路工程施工用物料转运装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型便于移动的公路工程施工用物料转运装置的侧视图；

图3为本实用新型便于移动的公路工程施工用物料转运装置的移动带的侧视图。

图例说明：