[实用新型]一种汽车橡胶件冶炼装置有效
申请号: | 201820580995.7 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN208215730U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 孙洪勇 | 申请(专利权)人: | 天津隆达伟业橡胶机械有限公司 |
主分类号: | B29B7/18 | 分类号: | B29B7/18 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 300350 天津市津南区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上机箱 下机箱 下端 转子 冶炼 液压泵 本实用新型 汽车橡胶件 冶炼装置 伸缩杆 减速器 生产效率 上端 出料板 传动轴 电控箱 进料门 伸缩器 液压轴 支撑杆 油箱 橡胶 生产 | ||
1.一种汽车橡胶件冶炼装置,其特征在于:包括液压泵(2)、上机箱(3)、下机箱(11)、减速器(21),所述液压泵(2)上端设置有液压轴(1),所述液压泵(2)下端设置有所述上机箱(3),所述上机箱(3)一侧设置有支撑杆(4),所述上机箱(3)内侧设置有进料门(6),所述进料门(6)上设置有连接块(5),所述连接块(5)一侧设置有伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)一侧设置有伸缩器(8),所述上机箱(3)下端设置有所述下机箱(11),所述下机箱(11)上设置有出料板(9),所述下机箱(11)一侧设置有冶炼转子(10),所述冶炼转子(10)下端设置有电控箱(12),所述下机箱(11)下端设置有油箱(13),所述冶炼转子(10)一侧设置有传动轴(20),所述传动轴(20)一侧设置有所述减速器(21),所述减速器(21)下端设置有电机箱(14),所述电机箱(14)一侧设置有总线盒(15),所述总线盒(15)一侧设置有油压阀(16),所述油压阀(16)一侧设置有油管(17),所述油管(17)一侧设置有压力器(18),所述压力器(18)上端设置有压力表(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件冶炼装置,其特征在于:所述液压轴(1)插接于所述液压泵(2),所述液压泵(2)通过螺栓连接于所述上机箱(3)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件冶炼装置,其特征在于:所述支撑杆(4)通过螺栓连接于所述上机箱(3),所述连接块(5)通过螺栓连接于所述进料门(6),所述伸缩杆(7)通过销连接于所述连接块(5),所述伸缩杆(7)插接于所述伸缩器(8),所述伸缩器(8)通过螺栓连接于所述下机箱(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件冶炼装置,其特征在于:所述冶炼转子(10)插接于所述下机箱(11),所述出料板(9)通过合页连接于所述下机箱(11),所述电控箱(12)通过螺栓连接于所述下机箱(11),所述油箱(13)通过螺栓连接于所述下机箱(11)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件冶炼装置,其特征在于:所述传动轴(20)通过联轴器与所述冶炼转子(10)连接,所述传动轴(20)通过联轴器与所述减速器(21)连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件冶炼装置,其特征在于:所述电机箱(14)通过螺栓连接于所述减速器(21),所述总线盒(15)通过螺钉连接于所述电机箱(14)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件冶炼装置,其特征在于:所述油压阀(16)通过密封连接于所述减速器(21),所述油管(17)通过密封连接与所述油压阀(16),所述压力器(18)通过螺栓连接于所述减速器(21),所述油管(17)通过螺纹连接于所述压力器(18),所述压力表(19)通过螺纹连接于所述压力器(18)。
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