[实用新型]一种耐酸防腐蚀的传动轴

说明书

本实用新型公开了一种耐酸防腐蚀的传动轴，包括传动轴本体，所述传动轴本体的顶部和底部均固定连接有固定板，所述固定板远离传动轴本体的一侧固定连接有万向节，所述万向节远离固定板的一侧固定连接有安装板，所述传动轴本体的表面设置有耐酸层。本实用新型通过设置耐酸层、钢材层、耐酸砼层、聚酯乙烯胶泥层、氯磺化聚乙烯层、防腐蚀层、环氧树脂涂料层、无机富锌漆层、生漆层、沥青漆层和油漆层相互配合，达到了酸防腐蚀的优点，解决了现有的传动轴不具有耐酸防腐蚀，造成传动轴容易出现腐蚀的问题，使传动轴在使用时，不容易出现腐蚀的状况，延长了传动轴的使用寿命，从而提高了传动轴的实用性。

技术领域

本实用新型涉及传动轴技术领域，具体为一种耐酸防腐蚀的传动轴。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

驱动车在传输动力时，需要用到传动轴，以便于传输动力时使用，目前现有的传动轴，不具有耐酸防腐蚀的功能，使传动轴在使用时，容易出现腐蚀的现象，造成传动轴出现损坏，缩短了传动轴的使用寿命，从而降低了传动轴的实用性。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐酸防腐蚀的传动轴，具备耐酸防腐蚀的优点，解决了现有的传动轴不具有耐酸防腐蚀，造成传动轴容易出现腐蚀的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐酸防腐蚀的传动轴，包括传动轴本体，所述传动轴本体的顶部和底部均固定连接有固定板，所述固定板远离传动轴本体的一侧固定连接有万向节，所述万向节远离固定板的一侧固定连接有安装板，所述传动轴本体的表面设置有耐酸层，所述耐酸层的表面设置有防腐蚀层；

所述耐酸层包括钢材层，所述钢材层的表面设置有耐酸砼层，所述耐酸砼层的表面设置有聚酯乙烯胶泥层，所述聚酯乙烯胶泥层的表面设置有氯磺化聚乙烯层；

所述防腐蚀层包括环氧树脂涂料层，所述环氧树脂涂料层的表面设置有无机富锌漆层，所述无机富锌漆层的表面设置有生漆层，所述生漆层的表面设置有沥青漆层，所述沥青漆层的表面设置有油漆层。

优选的，所述安装板的数量为两个，且两个安装板关于传动轴本体的中心处呈中心对称。

优选的，所述耐酸层的内壁与传动轴本体的表面粘合连接，所述耐酸层的表面与防腐蚀层的内壁粘合连接。

优选的，所述传动轴本体的表面位于耐酸层的内腔，所述耐酸层的表面位于防腐蚀层的内腔。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐酸防腐蚀的传动轴，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置耐酸层、钢材层、耐酸砼层、聚酯乙烯胶泥层、氯磺化聚乙烯层、防腐蚀层、环氧树脂涂料层、无机富锌漆层、生漆层、沥青漆层和油漆层相互配合，达到了酸防腐蚀的优点，解决了现有的传动轴不具有耐酸防腐蚀，造成传动轴容易出现腐蚀的问题，使传动轴在使用时，不容易出现腐蚀的状况，延长了传动轴的使用寿命，从而提高了传动轴的实用性。

2、本实用新型通过设置安装板，对传动轴本体起到方便安装的作用，解决了传动轴本体在安装时费时费力的问题，通过设置耐酸层，对传动轴本体起到耐酸的作用，解决了传动轴本体在使用时，容易出现酸性腐蚀，造成传动轴本体出现腐蚀损坏的问题，通过设置防腐蚀层，对传动轴本体起到防腐蚀的作用，解决了传动轴本体在使用时容易出现腐蚀损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；