[实用新型]高、低压三通接头

说明书

本实用新型属于管材接头技术领域，尤其是涉及一种高、低压三通接头，包括固定板，所述固定板呈等腰三角形结构，在所述固定板的三个角上分别通过螺母固定有第一接头、第二接头和第三接头，且所述第一接头、第二接头和第三接头通过管道相互连通，所述第一接头、第二接头和第三接头的内侧还设有与外部设备连接的螺纹孔,在所述固定板沿管道布设方向设置有安装孔,所述安装孔设置有3个,且设置在管道的外侧。实现一根蒸压管分别连接到两个蒸发器的功能；可以实现两个蒸发箱体共同连接到一根储蒸管的功能；又能在车底固定牢靠的功能。

技术领域

本实用新型属于管材接头技术领域，尤其是涉及一种高、低压三通接头。

背景技术

针对目前汽车空调一拖二技术，没有相对应的高压三通接头、低压三通接头，并且在固定方面受装配环境影响，导致普通三通接头无法安装或安装不牢靠。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种高、低压三通接头。

本实用新型采用下述技术方案：

一种高、低压三通接头，

包括固定板，所述固定板呈等腰三角形结构，在所述固定板的三个角上分别通过螺母固定有第一接头、第二接头和第三接头，且所述第一接头、第二接头和第三接头通过管道相互连通，所述第一接头、第二接头和第三接头的内侧还设有与外部设备连接的螺纹孔,在所述固定板沿管道布设方向设置有安装孔,所述安装孔设置有3个,且设置在管道的外侧。

进一步地，所述管道为两根直径相同管道A和管道B焊接而成，所述管道A弯折120度，且所述管道A和管道B形成的夹角为120度。

进一步地，所述第一接头、第二接头、第三接头以及管道A和管道B均为金属材质。

进一步地，所述第一接头、第二接头和第三接头的直径大于所述管道A和管道B的直径。

进一步地，所述安装孔为圆形安装孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型使空调制冷剂在导流时更加合理，也更加顺畅；杜绝了因分流原因而造成的各路制冷剂不均匀的现象，并且摒弃了之前传统的用扎带的固定方式，使三通固定更加的牢靠；固定板也能增加管路强度，在使用过程中并不会因为车辆行驶或者外力而发生的管路变形、泄漏现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

其中：1、管道A；2、管道B；3、第一接头；4、第二接头；5、第三接头；6、螺母；7、螺纹孔；8、固定板；9、安装孔。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

参照图1至图2，本实用新型公开了一种高、低压三通接头，一种高、低压三通接头，

包括固定板8，所述固定板8呈等腰三角形结构，在所述固定板8的三个角上分别通过螺母6固定有第一接头3、第二接头4和第三接头5，且所述第一接头3、第二接头4和第三接头5通过管道相互连通，所述第一接头3、第二接头4和第三接头5的内侧还设有与外部设备连接的螺纹孔7,在所述固定板8沿管道布设方向设置有安装孔9,所述安装孔9为3个圆形安装孔,且设置在管道的外侧，所述管道为两根直径相同管道A1和管道B2焊接而成，所述管道A1弯折120度，且所述管道A1和管道B2形成的夹角为120度，所述第一接头3、第二接头4、第三接头5以及管道A1和管道B2均为金属材质，所述第一接头3、第二接头4和第三接头5的直径大于所述管道A1和管道B2的直径。