[实用新型]一种数控车刀片

说明书

本实用新型提供了一种数控车刀片，属于车刀配件技术领域。它解决了现有刀片加工范围小等问题。本数控车刀片，包括车刀本体，车刀本体的中心处开设有装配圆孔，车刀本体的各个顶点上均设有圆弧刃，且相邻圆弧刃之间的车刀本体边沿处具有刃带，车刀本体的端面上具有沿装配圆孔轴向凸起的护圈，且护圈位于装配圆孔的外周侧，刃带与护圈之间形成有容屑槽，且刃带具有朝向容屑槽的刃角，护圈的边缘处具有若干个隔离边与隔离台，隔离边朝向圆弧刃方向延展，隔离台设置于容屑槽内，每个隔离边的端部均设置有凸点组，凸点组位于隔离边与圆弧刃内侧之间。本实用新型具有加工精度范围广、切削通过性能好、使用寿命长的优点。

技术领域

本实用新型属于车刀配件技术领域，涉及一种车刀，特别涉及一种数控车刀片。

背景技术

数控刀具是机械制造中用于切削加工的工具，又称切削工具。广义的切削工具既包括刀具，还包括磨具；数控刀具包括刀杆和刀柄等附件外，主要还包括切削用的刀片。

车削加工中，数控车刀片在半精加工和粗加工领域运用越来越广泛，针对加工的产品也越来越多样化，用户为了提高产品加工的尺寸精度和形位公差精度，多工序加工需要一次装夹后加工完成才能保证产品的精度要求，目前常规数控刀片槽型粗精加工区分十分明显，精加工槽型的切削范围为：0—1.5mm，半精加工的范围为：1—3.5mm，粗加工的范围为：大于3.5mm，由于刀座工位的数量受到限制，经常出现刀具没有位置安装的现象，从而给加工工艺带来很多麻烦，频繁更换刀具会改变刀具的对刀精度，从而导致零件尺寸存在较大的误差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种加工精度范围广、切削通过性能好、使用寿命长的数控车刀片。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种数控车刀片，包括车刀本体，所述车刀本体的中心处开设有装配圆孔，所述的车刀本体的各个顶点上均设有圆弧刃，且相邻圆弧刃之间的车刀本体边沿处具有刃带，其特征在于，所述车刀本体的端面上具有沿装配圆孔轴向凸起的护圈，且护圈位于装配圆孔的外周侧，所述的刃带与护圈之间形成有容屑槽，且刃带具有朝向容屑槽的刃角，所述护圈的边缘处具有若干个隔离边与隔离台，所述的隔离边朝向圆弧刃方向延展，所述的隔离台设置于容屑槽内，每个所述隔离边的端部均设置有凸点组，所述的凸点组位于隔离边与圆弧刃内侧之间。

本数控车刀片的技术效果为：数控车刀片设计有刃带与刃角，提高数控车道的刃口强度，同时在转进给量增大后，由于设计有刃角，切削力不会成线性增长，随着切深的增加，更容易将废屑排入到容削槽中，避免温度急剧升高后产生积削瘤从而降低刀片的使用寿命，在小余量加工时，刀尖处的凸点组有良好的卷削和断削效果，在较大余量切削时，刃带与刃角保证切削强度。

在上述的一种数控车刀片中，所述的凸点组包括主触头以及两个分触头，所述的两个分触头均匀对称分布于隔离边的两侧，所述的主触头位于分触头的前端，使得三个触头整体呈三角形。凸点组的设计有助于提到铁屑的导向和分离能力。

在上述的一种数控车刀片中，所述的刃带具有向刃角倾斜的前角，所述前角的倾角a为5°至10°，所述的刃带的宽度D1为0. 2毫米至0.4毫米。

在上述的一种数控车刀片中，所述的隔离台与隔离边沿车刀本体周向均匀旋转分布，且每个所述的隔离台位于容屑槽的中部，使得容屑槽形成有两个内沟，且内沟至车刀本体边沿处的宽度D2为3.5毫米至4.5毫米。

在上述的一种数控车刀片中，所述车刀本体的横截面形状为三角形。

与现有技术相比，本数控车刀片利用设计的刃带前角与刃角来保证刀片整体的切削强度，利用凸点组来保证废屑的排出效果，具有加工精度范围广、切削通过性能好、使用寿命长的优点。

附图说明

图1是本数控车刀片的总体结构主视图。

图2是本数控车刀片的A-A剖面图。