[实用新型]一种天然气开采用挖坑装置有效
申请号: | 201820579979.6 | 申请日: | 2018-04-22 |
公开(公告)号: | CN208057047U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 陈英宝 | 申请(专利权)人: | 陈英宝 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362100 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挖坑装置 天然气开采 向下移动 压杆 本实用新型 车轮 采挖 轮骨 伸缩杆底座 杠杆运动 上下移动 液压通道 液压推杆 正常行驶 车主体 连接板 摩擦体 清洗头 推动轮 液压腔 支撑杆 支点轴 球体 通孔 推板 斜坡 移动 保证 | ||
本实用新型公开了一种天然气开采用挖坑装置,其结构包括伸缩杆底座、连接板、采挖车主体、车轮、采挖车前箱、前清洗头,本实用新型一种天然气开采用挖坑装置,结构上设有在进行使用时,正常情况下,车轮能正常行驶,当将车轮推到指定位置后,将压杆上下移动,可通过支点轴做杠杆运动,液压腔里的油被向上推动,油通过液压通道进入通闭球体的通孔相下推动,使得液压推杆向下移动推动了推板向下移动,推动轮骨向下移动,压杆不动则轮骨固定,压杆长时间向上拉由于重力,轮骨与支撑杆向上推动,直到碰到摩擦体后停止,避免了在开采用挖坑装置的移动和停止固定工作上存在的不足,能够使得在工作过程中在斜坡情况下也能将挖坑装置停好保证工作质量。
技术领域
本实用新型是一种天然气开采用挖坑装置,属于开采用挖坑技术领域。
背景技术
在一定的地域运用工程技术和艺术手段,通过改造地形,种植树木花草、营造建筑和布置园路等途径创作而成的美的自然环境和游憩境域,就称为园林。
现有技术公开了申请号为:CN201720758145.7的一种园林绿化用挖坑装置,包括有n形架、滑块、挖坑装置、把手、橡胶圈、按钮等,n形架的左右两侧均竖向开有滑槽,滑槽内设有与其滑动配合的滑块,两个滑块之间设有挖坑装置,左侧滑块的左侧面和右侧滑块的右侧面均通过螺栓连接有把手,把手的外围连接有橡胶圈,左侧橡胶圈的底部连接有按钮,但是该现有技术在开采用挖坑装置的移动和停止固定工作上存在不足,导致了在工作过程中可能发生没停好,会由于斜坡而发生溜走。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种天然气开采用挖坑装置,以解决的现有技术在开采用挖坑装置的移动和停止固定工作上存在不足,导致了在工作过程中可能发生没停好,会由于斜坡而发生溜走的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种天然气开采用挖坑装置,其结构包括伸缩杆底座、连接板、采挖车主体、车轮、采挖车前箱、前清洗头、尖嘴头、螺旋杆、旋转轴、旋转控制箱、导线、伸缩杆,所述伸缩杆底座的下端与采挖车主体的上端相焊接,所述连接板的左端与采挖车主体的前端表面相贴合,所述采挖车主体与采挖车前箱为一体化结构,所述车轮安装于采挖车主体的底端,所述前清洗头的后端与采挖车前箱相的右端相贴合,所述尖嘴头通过螺旋杆与旋转轴相连接,所述旋转控制箱的通过导线与采挖车主体相连接,所述伸缩杆的左端与伸缩杆底座的右端相贴合,所述采挖车主体由固定箱、液压腔、压杆、支点轴、轮骨、支撑杆、摩擦体、推板、液压推杆、通闭球体、液压通道、采挖车主体外壳组成,所述固定箱内部设有液压通道与采挖车主体外壳,所述液压腔嵌入安装于固定箱内部,所述压杆通过支点轴与液压推杆的左端相连接,所述轮骨与支撑杆嵌套连接,所述摩擦体的上端与上端与摩擦体固定板的下端相垂直,所述液压推杆的下端与推板的上端相贴合,所述通闭球体安装于固定箱内部,所述采挖车主体外壳内部设有液压通道。
进一步地,所述螺旋杆与旋转轴位于同一中心线。
进一步地,所述旋转轴的上端与旋转控制箱的下端相贴合。
进一步地,所述轮骨与车轮嵌套连接。
进一步地,所述车轮为圆柱体结构并且直径为1m。
进一步地,所述连接板采用铝合金材质,重量轻硬度高。
进一步地,所述采挖车前箱5采用不锈钢材质,硬度高不易变形。
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