[实用新型]一种电动夹持支架

说明书

本实用新型公开了一种电动夹持支架，分别对称设置在壳体上的第一夹持臂和第二夹持臂，第一夹持臂的一端和第二夹持臂的一端分别错开一预定距离枢接在壳体上，第一夹持臂和第二夹持臂默认状态呈夹紧状态；用于驱动第一夹持臂和第二夹持臂向外张开和/或向内收紧的驱动电机；与驱动电机连接并通过驱动电机的驱动进行上下移动、从而带动第一夹持臂和第二夹持臂向内夹紧和/或向外张开的传动块；设置在壳体下端的用于从下端支撑移动终端的第三夹持臂。本实用新型的电动夹持支架，通过使用驱动电机驱动控制机构，从而使得第一夹持臂和第二夹持臂同时向两侧运动，从而实现自动夹紧与松开，夹紧效果更好，无需用户手动夹紧，给用户的使用提供方便。

技术领域

本实用新型涉及车载支架技术领域，尤其涉及的是一种车载电动夹持支架。

背景技术

随着移动设备的发展，手机等移动设备已经成为人们日常生活中一件必不可少的智能化电子设备，移动设备已经对人们的出门旅行起着举足轻重的作用，因此移动设备用的支架也得到广泛的应用。

现有的车载夹紧装置基本都是纯机械运动，在对物体进行夹紧的时候都需要手动打开夹紧组件或者手动锁紧，十分不方便，且夹紧效果也不好，无法实现智能控制，并且现有技术的车载夹紧支架夹紧控制效果并不好，夹紧不稳定。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种电动夹持支架，旨在解决现有技术中的夹紧支架需要手动夹紧，无法实现智能控制，夹紧效果不好等问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种电动夹持支架，包括壳体，其中，还包括：分别对称设置在所述壳体上用于夹持移动终端的第一夹持臂和第二夹持臂，所述第一夹持臂的一端和第二夹持臂的一端分别错开一预定距离枢接在所述壳体上，另一端分别从所述壳体两侧伸出设置，所述第一夹持臂和第二夹持臂设置通过与其连接的弹性件的弹力驱动默认状态呈夹紧状态；

设置在所述壳体上对应所述第一夹持臂和第二夹持臂之间的用于驱动所述第一夹持臂和第二夹持臂向外张开和/或向内收紧的驱动电机；

与驱动电机连接并通过驱动电机的驱动进行上下移动、从而带动所述第一夹持臂和第二夹持臂向内夹紧和/或向外张开的传动块；

设置在所述壳体下端的用于从下端支撑移动终端的第三夹持臂。所述的电动夹持支架，其中，所述第一夹持臂和第二夹持臂为一对称设置的弯折臂，均包括：其下端与壳体枢接连接并用于与传动块配合的第一弯折部，与第一弯折部一体连接用于收紧夹持移动终端的第二弯折部，所述第一弯折部与第二弯折部一体成型设置，第一弯折部和第二弯折部都呈90度直角设置。

所述的电动夹持支架，其中，所述第三夹持臂为伸缩式结构，且所述第三夹持臂上设置有若干用于调整第三夹持臂伸长长度的卡槽；所述第三夹持臂上设置有倒钩结构，以防止所述被夹持物体滑落。

所述的电动夹持支架，其中，所述传动块上设置有一驱动导槽，所述驱动导槽的侧边设置有与驱动电机的驱动齿轮配合的齿条。

所述的电动夹持支架，其中，所述传动块上设置有一对八字形联动导槽，在所述第一夹持臂和第二夹持臂的第一弯折部上对应位置设置有一导向柱，所述导向柱穿设在所述八字形联动导槽上；驱动电机带动传动块上下移动，传动块上的八字形联动导槽通过导向柱带动所述第一夹持臂和第二夹持臂向内夹紧和/或向外张开。

所述的电动夹持支架，其中，所述第一夹持臂的下端通过第一枢轴枢接在所述壳体上，所述第二夹持臂的下端通过第二枢轴枢接在所述壳体上，所述第二夹持臂与第一夹持臂错开一预定距离对称设置。