[实用新型]一种扫路车扫盘避让装置

说明书

本实用新型涉及扫路车零部件领域，尤其是一种扫路车扫盘避让装置，它包括一支架，支架的一侧设有伸缩杆，伸缩杆的下侧设有与支架相连的套管，套管内活动设有滑柱，滑柱的顶端与伸缩杆转动连接；套管上设有螺旋滑槽，在螺旋滑槽内滑动设置一与滑柱相连的滑块，滑柱的下端通过一竖直转轴与一水平设置的摆臂活动相连，在竖直转轴上设有一扭簧，摆臂的外端部开设有一安装槽，在安装槽内通过一水平转轴与一扫盘臂转动相连，扫盘臂上下两侧的安装槽内分别设有一弹簧。它减少了伸缩杆的数量，不仅可通过摆臂水平方向转动躲避障碍物，还可通过扫盘臂在竖直方向上转动躲避障碍物；并且，整个装置无外漏弹簧，不易钩挂外部物品，能够有效满足人们的需求。

技术领域：

本实用新型涉及扫路车零部件领域，尤其是一种扫路车扫盘避让装置。

背景技术：

随着我国城市化进程的不断推进，城市道路越来越多、越来越宽阔，依靠人力清洁马路的方式已经远远不能满足保持城市环境的需求，由于扫路车不仅可以节省人力，还具有较高的清洁效率，应用日益广泛，目前，扫路车的扫盘在扫路车在清扫马路时，多通过一个扫盘臂将扫盘伸出，对道路进行清扫，但是，在遇到道路不平整时，尤其是道路上具有障碍物时，往往会造成扫盘的损伤，现有的扫盘避让装置，多在扫盘臂的两侧各设置一弹簧，在碰到障碍物时，通过扫盘臂转动以避免和障碍物硬性接触，在通过障碍物后，在弹簧的作用下，扫盘臂回复正常工作位置，但是该种避让装置的弹簧多暴露在外侧，容易钩挂外界物品，影响运转；并且该避让装置仅在水平方向转动，躲避障碍物，转动范围较小，在障碍物较宽时，水平转动并不能完全躲避障碍物。显然，现有的扫路车避让装置已经无法有效满足人们的需求。

实用新型内容：

本实用新型提供了一种扫路车扫盘避让装置，它结构巧妙，设计合理，减少了伸缩杆的数量，不仅可以通过摆臂水平方向转动躲避障碍物，还可以通过扫盘臂在竖直方向上转动躲避障碍物；并且，整个装置无外漏弹簧，不易钩挂外部物品。显然，本实用新型能够有效满足人们的需求。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种扫路车扫盘避让装置，包括一支架，在支架的一侧设有一竖直设置的伸缩杆，在伸缩杆的下侧设有一与支架相连的套管，在套管内活动设有一滑柱，滑柱的顶端与伸缩杆转动连接；在套管上设有一螺旋滑槽，在螺旋滑槽内滑动设置一与滑柱相连的滑块，滑柱的下端通过一竖直转轴与一水平设置的摆臂活动相连，在竖直转轴上设有一扭簧，摆臂的外端部开设有一安装槽，在安装槽内通过一水平转轴与一扫盘臂转动相连，扫盘臂上下两侧的安装槽内分别设有一弹簧。

进一步的，所述扫盘臂深入安装槽的内侧，弹簧设置于水平转轴内侧的安装槽内。

进一步的，在对应所述弹簧位置处的摆臂上分别设有一螺纹通孔，各螺纹通孔内分别螺纹旋合一安装块，在安装块的内侧分别设有一弹簧。

或者，所述摆臂的端部通过水平转轴与扫盘臂活动相连，弹簧设置于水平转轴外侧的安装槽内。

进一步的，所述弹簧朝向扫盘臂的一端设有一顶持块，所述顶持块的外端呈弧面设置。

进一步的，所述滑柱的顶部设有一T型槽，在T型槽内转动设有一与伸缩杆相连的T型转杆。

进一步的，在所述T型转杆水平段上下两侧的T型槽内分别设有一推力轴承。

或者，所述滑柱与伸缩杆之间球副连接，在伸缩杆位置处的套管上开设有供伸缩杆穿过的通槽。

进一步的，所述螺旋滑槽上端与套管圆心之间连线与扫路车行进方向一致，螺旋滑槽下端位于套管朝向扫路车外侧的一侧。

本实用新型的有益效果在于，它结构巧妙，设计合理，减少了伸缩杆的数量，不仅可以通过摆臂水平方向转动躲避障碍物，还可以通过扫盘臂在竖直方向上转动躲避障碍物；并且，整个装置无外漏弹簧，不易钩挂外部物品。显然，本实用新型能够有效满足人们的需求。

附图说明：