[实用新型]时速380公里动车组裙板部位活门开闭机构有效
| 申请号: | 201820576890.4 | 申请日: | 2018-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN208119150U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
| 发明(设计)人: | 王青松;马城;卢杰;毛贺 | 申请(专利权)人: | 长春冠信瑞达轨道客车配件有限公司 |
| 主分类号: | B61D17/02 | 分类号: | B61D17/02;E06B5/00;E06B3/38 |
| 代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
| 地址: | 130000 吉林省长春市长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑道 固定门板 活动门板 动车组 滚轴 裙板 开闭机构 开启模式 上翻式 活门 时速 本实用新型 冰雪天气 车下设备 对称设置 滑动配合 设备部件 变形 检修 运营 保证 维护 | ||
1.一种时速380公里动车组裙板部位活门开闭机构,其特征在于:包括活动门板、滚轴、滑道和固定门板,滑道对称设置在固定门板两侧,活动门板通过滚轴与滑道构成滑动配合,实现上翻式开启模式。
2.根据权利要求1所述的一种时速380公里动车组裙板部位活门开闭机构,其特征在于:所述的滑道在固定门板两侧各两个,一上一下,上滑道由上往下倾斜,下滑道由下往上倾斜。
3.根据权利要求2所述的一种时速380公里动车组裙板部位活门开闭机构,其特征在于:所述的下滑道为反C字形,便于活门组成实现自锁。
4.根据权利要求1所述的一种时速380公里动车组裙板部位活门开闭机构,其特征在于:所述的固定门板两侧上部对称设有滑道连接板,两个滑道安装在滑道连接板上。
5.根据权利要求1或4所述的一种时速380公里动车组裙板部位活门开闭机构,其特征在于:所述的固定门板两侧设有裙板连接座。
6.根据权利要求1所述的一种时速380公里动车组裙板部位活门开闭机构,其特征在于:所述的活动门板背面两侧设置筋板,滚轴穿过滑道和筋板上的连接孔用螺母固定。
7.根据权利要求1或6所述的一种时速380公里动车组裙板部位活门开闭机构,其特征在于:所述的活动门板下部居中设有扣手,两侧设有压紧锁。
8.根据权利要求1所述的一种时速380公里动车组裙板部位活门开闭机构,其特征在于:所述的滚轴后端设一底座,底座与滑道之间留有间隙。
9.根据权利要求1或8所述的一种时速380公里动车组裙板部位活门开闭机构,其特征在于:所述的滚轴位于滑道和筋板之间的部分沿圆周开有凹槽。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长春冠信瑞达轨道客车配件有限公司,未经长春冠信瑞达轨道客车配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820576890.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种轨道车辆用新型头罩装置
- 下一篇:具有空调设施的轨道车辆





