[实用新型]一种用于汽车发动机的铝制护板有效

专利信息
申请号: 201820576176.5 申请日: 2018-04-23
公开(公告)号: CN208085628U 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 陈锴;程红;卞金欢 申请(专利权)人: 张家港润盛科技材料有限公司
主分类号: B60R13/08 分类号: B60R13/08;B60K11/06
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林;闫方圆
地址: 215618 江苏省苏州市张家港经济开*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 护板体 汽车发动机 铝制护板 通风孔 矩形凹陷 通风区域 防尘 固定部 金属网 铝片材 印痕 卡片 本实用新型 等间隔分布 一体成型的 对称设置 快速散热 一体成型 固定孔 卡接部 牢固性 上端部 下边缘 下端部 接部 铝制 周圈 垂直 配合 应用
【说明书】:

实用新型公开了一种用于汽车发动机的铝制护板,包括铝片材制成的护板体,护板体的周圈设置有一圈印痕,护板体的上端部连接有一体成型的固定部,固定部的上侧设置有矩形凹陷区域,矩形凹陷区域内设置有腰型固定孔,护板体的下端部连接有一体成型的卡接部,卡接部设置有等间隔分布的卡片,卡片垂直与护板体的下边缘,护板体上还设置有呈左、右对称设置的通风区域,通风区域内均设置有通风孔,通风孔内设置有防尘金属网。本实用新型的用于汽车发动机的铝制护板,采用铝片材制成,配合通风孔能够在保护汽车发动机的同时,快速散热,而且,设置有防尘金属网,防止灰尘的进入,并增加了一圈印痕,提高铝制护板的牢固性,具有良好的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种用于汽车发动机的铝制护板。

背景技术

汽车发动机护板,在保护汽车发动机的同时,还要具备好的散热性能。目前,市面上的汽车发动机护板,为塑料结构,牢固性不佳;且为密封结构,散热性能不好;且安装过程中不便于定位,容易发生位移,导致安装不便,影响安装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有的汽车发动机护板,牢固性不佳、散热性能不好、安装不便的问题。本实用新型的用于汽车发动机的铝制护板,采用铝片材制成,配合通风孔能够在保护汽车发动机的同时,快速散热,而且,设置有防尘金属网,防止灰尘的进入,并增加了一圈印痕,提高铝制护板的牢固性,结构新颖,具有良好的应用前景。

为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:

一种用于汽车发动机的铝制护板,包括铝片材制成的护板体,所述护板体的周圈设置有一圈印痕,所述护板体的上端部连接有一体成型的固定部,所述固定部的上侧设置有矩形凹陷区域,所述矩形凹陷区域内设置有腰型固定孔,

所述护板体的下端部连接有一体成型的卡接部,所述卡接部设置有等间隔分布的卡片,所述卡片垂直与护板体的下边缘,

所述护板体上还设置有呈左、右对称设置的通风区域,所述通风区域内均设置有通风孔,所述通风孔内设置有防尘金属网。

前述的一种用于汽车发动机的铝制护板,所述护板体还上设置有标签贴放凹陷区域。

前述的一种用于汽车发动机的铝制护板,所述印痕的宽度为5mm,深度为2mm。

前述的一种用于汽车发动机的铝制护板,所述护板体的表面设置有一层镀锌层。

前述的一种用于汽车发动机的铝制护板,所述卡片为等腰梯形结构,所述卡片的短底边位于下方。

前述的一种用于汽车发动机的铝制护板,所述通风孔为圆形或者椭圆形形状。

前述的一种用于汽车发动机的铝制护板,所述护板体的厚度为1-2mm之间。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的用于汽车发动机的铝制护板,采用铝片材制成,配合通风孔能够在保护汽车发动机的同时,快速散热,而且,设置有防尘金属网,防止灰尘的进入,并增加了一圈印痕,提高铝制护板的牢固性,结构新颖,具有良好的应用前景。

附图说明

图1是本实用新型的用于汽车发动机的铝制护板的结构示意图。

附图中标记的含义如下:

1:护板体;2:印痕;3:固定部;4:矩形凹陷区域;401:腰型固定孔;5:卡接部;501:卡片;6:通风区域;7:通风孔;8:防尘金属网;9:标签贴放凹陷区域。

具体实施方式

下面将结合说明书附图,对本实用新型作进一步的说明。

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