[实用新型]前保险杠安装支架及具有其的车辆有效
| 申请号: | 201820576009.0 | 申请日: | 2018-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN208248133U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | 刘曦阳;吴根忠;张强 | 申请(专利权)人: | 昆明新能源汽车工程技术中心有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24;B60R21/34 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 651700 云南省昆明市嵩明县*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 前保险杠 安装支架 安装板 支腿 前防撞梁 本实用新型 连接固定 支撑作用 地连接 夹角为 碰撞力 钝角 可用 压溃 传递 吸收 | ||
本实用新型公开了一种前保险杠安装支架及具有其的车辆,所述前保险杠安装支架包括:安装板,所述安装板适于与前保险杠的中部相连;多个支腿,所述支腿的前端与所述安装板的边沿相连,后端适于与前防撞梁的中部相连,且所述支腿与所述安装板的夹角为钝角。根据本实用新型的前保险杠安装支架,通过设置安装板和多个支腿,安装板可用于连接固定前保险杠的中部,多个支腿可对应地连接前防撞梁的中部,前保险杠安装支架可对前保险杠起到支撑作用,进而通过前保险杠安装支架将前防撞梁和前保险杠连接固定。当车辆发生碰撞时,前保险杠安装支架可被压溃,可对碰撞力进行吸收和传递,进而对与车辆发生碰撞的行人或车辆等进行保护。
技术领域
本实用新型属于车辆制造技术领域,具体而言,涉及一种前保险杠安装支架及具有其的车辆。
背景技术
相关技术中,在前保险杠与前防撞梁之间不设置单独的安装点。在车辆与行人发生碰撞时,前保险杠与前防撞梁之间对碰撞力的缓冲不足,无法对行人进行充分的保护。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种前保险杠安装支架,所述前保险杠安装支架对碰撞力的缓冲效果好。
本实用新型还提出一种车辆,所述车辆包括上述的前保险杠安装支架。
根据本实用新型第一方面实施例的前保险杠安装支架,包括:安装板,所述安装板适于与前保险杠的中部相连;多个支腿,所述支腿的前端与所述安装板的边沿相连,后端适于与前防撞梁的中部相连,且所述支腿与所述安装板的夹角为钝角。
根据本实用新型实施例的前保险杠安装支架,通过设置安装板和多个支腿,安装板可用于连接固定前保险杠的中部,多个支腿可对应地连接前防撞梁的中部,前保险杠安装支架可对前保险杠起到支撑作用,进而通过前保险杠安装支架将前防撞梁和前保险杠连接固定。当车辆发生碰撞时,前保险杠安装支架可被压溃,可对碰撞力进行吸收和传递,进而对与车辆发生碰撞的行人或车辆等进行保护。
根据本实用新型实施例的前保险杠安装支架,所述支腿包括:底板和支撑板,所述支撑板的前端与所述安装板相连,所述支撑板的后端与所述底板相连,所述底板适于与所述前防撞梁贴合并相连。
根据本实用新型实施例的前保险杠安装支架,所述支撑板的边沿设有缺口。
根据本实用新型实施例的前保险杠安装支架,所述支撑板的上边沿和下边沿均设有多个所述缺口。
根据本实用新型实施例的前保险杠安装支架,所述支撑板的边沿设有加强翻边,所述加强翻边延伸到所述缺口的端部。
根据本实用新型实施例的前保险杠安装支架,所述支撑板包括多段顺次相连的子板体,且中间的所述子板体与所述安装板的夹角最大。
根据本实用新型实施例的前保险杠安装支架,所述底板与所述支撑板之间设有加强筋。
根据本实用新型实施例的前保险杠安装支架,所述支撑板与所述安装板的夹角为钝角,所述底板与所述支撑板的夹角为钝角。
根据本实用新型实施例的前保险杠安装支架,所述安装板设有用于与前保险杠相连的安装孔。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆,包括上述的前保险杠安装支架。
所述车辆与上述的前保险杠安装支架相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
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