[实用新型]一种车载触摸屏用静电防护结构

说明书

本实用新型公开了一种车载触摸屏用静电防护结构，包括安装框架、触摸屏和混合层，所述安装框架内固定卡接有触摸屏，且触摸屏屏面上设有混合层，所述混合层依次包含有防静电层、第一胶合层、防水层和第二胶合层。本实用新型通过在车载触摸屏上设由防静电层、胶合层和防水层组合而成的混合层，通过设混合层一方面保证触摸屏的防静电性能，另一方面保证触摸屏的绝对密封防水性能，保证触摸屏的高使用效果，提高其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及防静电技术领域，具体为一种车载触摸屏用静电防护结构。

背景技术

触摸屏又称为“触控屏”、“触控面板”，是一种可接收触头等输入讯号的感应式液晶显示装置，当接触了屏幕上的图形按钮时，屏幕上的触觉反馈系统可根据预先编程的程式驱动各种连结装置，可用以取代机械式的按钮面板，并借由液晶显示画面制造出生动的影音效果。触摸屏作为一种最新的电脑输入设备，它是目前最简单、方便、自然的一种人机交互方式。它赋予了多媒体以崭新的面貌，是极富吸引力的全新多媒体交互设备。主要应用于公共信息的查询、领导办公、工业控制、军事指挥、电子游戏、点歌点菜、多媒体教学、房地产预售等。

触摸屏也会用于汽车领域，车载式触摸屏在使用过程中，既要保证其防静电效果，同时也要保证触摸屏的防水性能，鉴于此，我们提出一种车载触摸屏用静电防护结构用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载触摸屏用静电防护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载触摸屏用静电防护结构，包括安装框架、触摸屏和混合层，所述安装框架内固定卡接有触摸屏，且触摸屏屏面上设有混合层，所述混合层依次包含有防静电层、第一胶合层、防水层和第二胶合层。

优选的，所述防静电层顶层面和安装框架内腔壁相贴合，且第二胶合层底层面和触摸屏屏面相贴合。

优选的，所述防水层中部设有第一通口，且第一胶合层和第二胶合层设和第一通口对应的第二通口。

优选的，所述第一胶合层和第二胶合层的外层壁均与安装框架内腔壁相贴合。

优选的，所述第二胶合层层厚为第一胶合层层厚的2倍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在车载触摸屏上设由防静电层、胶合层和防水层组合而成的混合层，通过设混合层一方面保证触摸屏的防静电性能，另一方面保证触摸屏的绝对密封防水性能，保证触摸屏的高使用效果，提高其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型侧面剖视图；

图2为本实用新型混合层结构示意图。

图中：1安装框架、2触摸屏、3混合层、31防静电层、32第一胶合层、33防水层、34第二胶合层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。