[实用新型]可同步推进多个型芯的油缸

说明书

本实用新型公开了可同步推进多个型芯的油缸，包括驱动轴、通过安装座与驱动轴固定的至少一个型芯，安装座包括固定各型芯的固定板，固定板的上侧布置有与驱动轴固定的油缸连接板，固定板的下侧层叠布置有至少一个加固板，固定板上布置有与各型芯匹配的安装孔，各安装孔为阶梯孔，各型芯为阶梯轴形状。本实用新型通过在驱动轴处设计通过螺栓固定的油缸连接板、固定板和加固板，使它们刚性连接，从而将型芯、安装座和输出轴组成一个整体，可避免油缸推动型芯时型芯摆动，防止插入型腔时型芯卡死。本实用新型可广泛应用于模具技术领域。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别涉及可同步推进多个型芯的油缸。

背景技术

通常会采用油缸向型腔模具中推动多个型芯，虽然这些型芯都是安装在同一个固定板上，但是长时间使用后还是会出现返松的情况，从而导致各个型芯动作不一致，甚至插入型腔时出现卡死。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供可同步推进多个型芯的油缸，可使多个型芯固定不返松，避免型芯卡死。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：

可同步推进多个型芯的油缸，包括驱动轴，还包括通过安装座与所述驱动轴固定的至少一个型芯，所述安装座包括固定各所述型芯的固定板，所述固定板的上侧布置有与所述驱动轴固定的油缸连接板，所述固定板的下侧层叠布置有至少一个加固板，所述固定板上布置有与各所述型芯匹配的安装孔，各所述安装孔为阶梯孔，各所述型芯为阶梯轴形状。

进一步，所述油缸连接板上布置有卡住所述驱动轴的卡孔，所述油缸连接板包括两个拼接块，两个拼接块相对的侧面上分别布置有凹槽，两个拼接块拼接后，两个凹槽组合成所述卡孔。

进一步，各所述加固板上布置有可供各所述型芯穿过的通孔。

进一步，各所述型芯上布置有套筒，各所述套筒的顶端与一个加固板的下侧抵接，该加固板是各所述加固板中位于最下方的。

进一步，所述凹槽所在的侧面与各所述型芯推进的方向平行。

有益效果：本实用新型通过在驱动轴处设计通过螺栓固定的油缸连接板、固定板和加固板，使它们刚性连接，从而将型芯、安装座和输出轴组成一个整体，可避免油缸推动型芯时型芯摆动，防止插入型腔时型芯卡死。本实用新型可广泛应用于模具技术领域。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的轴测图；

图3为本实用新型的分解图；

图4为固定板的主视图；

图5为图4中A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合图1至图5对本实用新型做进一步的说明。

可同步推进多个型芯的油缸，包括驱动轴1和通过安装座与所述驱动轴1固定的至少一个型芯2，本实施例中，所述型芯2的数量为两个。所述安装座包括固定各所述型芯2的固定板32，所述固定板32的上侧布置有与所述驱动轴1固定的油缸连接板，所述固定板32的下侧层叠布置有至少一个加固板33。本实施例中，通过油缸连接板、固定板32和各加固板33将油缸和各型芯2组成一个整体，避免在推动时型芯2晃动，有效防止出现卡死的情况，确保生产效率。

所述油缸连接板上布置有卡住所述驱动轴1的卡孔，所述油缸连接板包括两个拼接块31，两个拼接块31相对的侧面上分别布置有凹槽，两个拼接块31拼接后通过螺栓紧固，两个凹槽组合成所述卡孔。本实施例中，所述凹槽所在的侧面与各所述型芯2推进的方向平行。