[实用新型]一种传感器装置、TPMS系统以及汽车

说明书

本实用新型提供了一种传感器装置、TPMS系统及汽车，装配在汽车上的TPMS系统包括传感器装置和监测警报装置，传感器装置包括：感测器件，感测器件包括外壳、调整部和传感组件，调整部上设有内调整面且开设有导向通孔；气嘴组件，气嘴组件包括：中空气嘴、防尘密封结构和安装结构，气嘴上设有外抵接面，外抵接面上开设有连接孔，连接孔轴心线与气嘴的延伸线之间形成预定角度；以及连接结构，连接结构包括：连接螺丝和垫片。由于连接孔的轴线与气嘴的延伸线形成预定角度的夹角，气嘴组件和感测器件之间转动的活动角度更大，与车轮辋安装时降低了传感器装置的损坏几率，因此提高了传感器装置和TPMS系统的使用寿命，使得汽车更加可靠。

技术领域

本实用新型属于轮胎气压监测技术领域，尤其涉及一种设置于大车轮胎内部高密封可调角度测量轮胎内部气压和温度的传感器装置结构。

背景技术

TPMS(Tire Pressure Monitoring System的缩写，中文意思为轮胎气压监测系统)是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时(预防爆胎)以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。

TPMS传感器是TPMS系统中的重要组成部分，现有技术的内置式的TPMS传感器是安装在轮胎内部的，由于市场上的气嘴的螺丝孔处于气嘴的中心导致传感器的调节角度较小，拆装轮胎的时候容易被轮胎挤坏，降低了TPMS系统的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种传感器装置及其应用的TPMS系统，旨在提高传感器的调节角度以减少其被挤坏的几率，从而提高TPMS系统的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的，一种传感器装置，包括：感测器件，所述感测器件包括：外壳和装配在所述外壳内的、用于检测轮胎内压及传输信息的传感组件，所述外壳的外侧设置有调整部，所述调整部上设置有内凹的弧面状的内调整面，所述调整部上开设有条形的导向通孔，且所述导向通孔穿过所述内调整面，且所述外壳偏置于所述导向通孔的一端；活动装配在所述感测器件上的气嘴组件，所述气嘴组件包括气嘴，所述气嘴的与所述感测器件相装配的端部设置有弧面状外抵接面，所述外抵接面和所述内调整面相配合，并且该端部上开设有连接孔，所述连接孔中心轴线与所述气嘴的中心轴线之间形成预定角度；以及，穿过所述导向通孔并与所述连接孔相装配以将所述气嘴组件与所述感测器件相装配的连接结构，所述连接结构包括：穿设于所述导向通孔且与所述连接孔螺纹装配的连接螺丝，所述连接螺丝可沿着所述导向通孔滑移，且所述感测器件可绕所述连接螺丝的中心轴线自转，初始状态时，所述连接螺丝与所述导向通孔的靠近所述外壳的端部相抵顶，且所述外壳的延伸方向相对于所述连接螺丝的中心轴线偏置设置。

进一步地，所述外壳设置有容置槽，所述传感组件嵌设在所述容置槽内；所述传感组件包括：与所述外壳连接的PCB板、装配在所述PCB板上的传感器IC、装配在所述PCB板上的传感器天线、以及装配在所述PCB板上的用于给所述传感器IC和传感器天线供电的电池。

进一步地，所述容置槽内部开设有与所述传感器IC位置对应的卡槽，所述卡槽和所述传感器IC之间设置有密封垫；所述传感组件的远离所述外壳侧灌防水胶密封。

进一步地，所述气嘴组件还包括：设置在所述气嘴的远离所述感测器件的端部上的防尘密封结构和设置在所述气嘴的靠近所述感测器件处、用于与车轮辋装配的安装结构。

进一步地，所述气嘴的靠近所述外抵接面处设置有第一外螺纹；所述安装结构包括抵接凸起、抵紧螺母和密封圈，所述抵接凸起与所述气嘴同轴设置，且所述抵接凸起设置在所述第一外螺纹的靠近所述外抵接面的端部上，所述抵紧螺母与所述第一外螺纹啮合装配，所述密封圈套设在所述气嘴上，所述密封圈位于所述抵接凸起和所述抵紧螺母之间。