[实用新型]刹车垫开关

说明书

本实用新型公开了一种刹车垫开关。刹车垫开关包括安装座、第一导电片、第二导电片以及盖板，安装座上设有第一安装槽，第一安装槽内设有固定凸台，固定凸台上设有第一至第三定位槽，第一定位槽上设有避让缺口，第二定位槽和第三定位槽均设有两个避让缺口，第一导电片设在第一至第三定位槽内，盖板上设有第二安装槽，第二导电片设在第二安装槽内，第二定位槽内设有具有弹性的隔离触点，第一导电片上设有通电触点，隔离触点穿过第二导电片与第一导电片抵触，盖板盖设在第一安装槽内，且盖板与安装座平齐，第一导电片和第二导电片均用于与导线电连接。本实用新型刹车垫开关能更好的与刹车踏板贴合，且能将第一导电片和第二导电片稳定的固定。

技术领域

本实用新型涉及高尔夫球车刹车系统技术领域，特别是涉及刹车垫开关。

背景技术

现有的高尔夫车尾灯开关，通常采用拉簧结构，成本高，维修不方便；且长时间使用拉簧复位不彻底，容易发生误碰。虽然部分采用刹车垫开关，但其开关中的导电片固定不稳，长时间使用易发生误触，且刹车垫开关与刹车踏板贴合度不高，影响使用效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种不易发生误触的刹车垫开关。

为解决上述问题，本实用新型提供一种刹车垫开关，所述刹车垫开关包括安装座、第一导电片、第二导电片以及盖板，所述安装座上设有第一安装槽，所述第一安装槽内设有固定凸台，所述固定凸台上设有第一至第三定位槽，所述第一定位槽上设有避让缺口，所述第二定位槽和第三定位槽均设有两个避让缺口，所述第一导电片设在第一至第三定位槽内，所述盖板上设有第二安装槽，所述第二导电片设在第二安装槽内，所述第二定位槽内设有具有弹性的隔离触点，所述第一导电片上设有通电触点，所述隔离触点穿过第二导电片与第一导电片抵触，所述盖板盖设在第一安装槽内，且盖板与安装座平齐，所述第一导电片和第二导电片均用于与导线电连接。

进一步的，所述安装座上设有一体成型的安装体，所述安装体与安装座形成一个可限定垂直方向滑动的插槽。

进一步的，所述安装体包括连接体和第一至第四防脱板，所述第一至第四防脱板均连接在所述连接体上，所述第一防脱板与第四防脱板相对设置，所述第一防脱板与第二防脱板连接，且第一防脱板与第二防脱板垂直，所述第三防脱板与第二防脱板垂直，所述连接体上设有两个定位开口，所述第一防脱板和第四防脱板上设有定位开口。

进一步的，所述固定凸台上设有隔离柱。

进一步的，所述第一安装槽内设有外凸台阶，所述盖板上设有与外凸台阶配合的内凹台阶。

进一步的，所述安装座上设有导线容纳槽。

本实用新型刹车垫开关设置在安装座上设置第一至第三定位槽，使其第一导电片不易发生滑动，且隔离触点穿过第二导电片与第一导电片抵触，保障了发生误触的可能性较小；且在盖板上设有第二至第四固定槽，使其第二导电片不用发生滑动，进一步降低发生误触的可能性。同时还在安装座上设有安装体，安装体与安装座配合形成插口，刹车踏板插入插口，保障了与刹车踏板的贴合，且无需额外的工具进行固定，安装和拆卸均方便简单。

附图说明

图1是本实用新型刹车垫开关的较佳实施方式的结构示意图。

图2是本实用新型刹车垫开关的分解示意图。

图3是安装座的结构示意图。

图4是盖板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。