[实用新型]一种电梯防滑装置

说明书

本实用新型涉及电梯设备技术领域，尤其为一种电梯防滑装置，包括有多个踏板、第一支撑壳和第二支撑壳，踏板的二个端部均固定连接有柱体，柱体分别穿过第一支撑壳和第二支撑壳的侧壁延伸至第一支撑壳和第二支撑壳的内部，位于第一支撑壳内部的柱体套接有齿轮，齿轮咬合有链条，链条的外壁咬合有从动齿轮，从动齿轮咬合有驱动齿轮，驱动齿轮的内壁套接有转动轴，转动轴的一端活动连接有电机，第一支撑壳和第二支撑壳的底部均固定连接有吸盘，吸盘线性连接有抽气装置。本实用新型通过转动轴的一端活动连接有电机，第一支撑壳和第二支撑壳的底部均固定连接有吸盘，吸盘线性连接有抽气装置，实现防滑面和平滑面的切换，可固定于轿厢底部。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，尤其涉及一种电梯防滑装置。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（4米/秒以下）、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。

特别是雨雪天时，电梯内的光滑面容易造成滑倒，随着高楼大厦的不断增多，电梯的数量也不断增多，为了更能保障乘坐人员的安全，我们改进的装置防滑，且实用，安装方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电梯防滑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电梯防滑装置，包括有多个踏板、第一支撑壳和第二支撑壳，所述踏板基面设有防滑凸起，所述踏板的二个端部均固定连接有柱体，所述柱体分别穿过第一支撑壳和第二支撑壳的侧壁延伸至第一支撑壳和第二支撑壳的内部，位于第一所述支撑壳内部的柱体套接有齿轮，所述齿轮咬合有链条，所述链条的外壁咬合有从动齿轮，所述从动齿轮咬合有驱动齿轮，所述驱动齿轮的内壁套接有转动轴，所述转动轴的一端活动连接有电机，所述第一支撑壳和第二支撑壳的底部均固定连接有吸盘，所述吸盘线性连接有抽气装置。

优选的，所述从动齿轮的内壁套接有支撑柱，所述支撑柱的二个端部固定连接于第一支撑壳的内壁。

优选的，所述电机固定连接于第一支撑壳的内部。

优选的，所述抽气装置固定连接于第一支撑壳的内部。

优选的，所述第一支撑壳的内部固定设置有蓄电池，所述蓄电池线性连接有控制器，所述控制器线性连接于抽气装置和电机。

优选的，所述踏板的底部为平滑设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过踏板的基面设有防滑凸起，踏板的底部为平滑设置，根据需要防滑面和平滑面随时切换。

2、通过第一支撑壳的内部固定设置有蓄电池，蓄电池线性连接有控制器，控制器线性连接于抽气装置和电机，可充电，满足供电需求，且控制简单方便。