[实用新型]双曲轴四冲程发动机有效
| 申请号： | 201820565962.5 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN208089408U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 刘景春;马天赐;刘旭;刘卓 | 申请（专利权）人： | 刘景春 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F02B75/24;F02B75/00;F02B75/02 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人： | 郑贤明 |
| 地址： | 113000 辽宁省抚顺市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸 燃烧室 四冲程发动机 曲轴 双曲轴 上端 进气阀 排气阀 火花塞 凸轮轴 发动机 缸盖 减少废气排放 燃烧 燃烧室整体 一体式结构 中心线对称 汽缸 节省燃料 连杆连接 两侧延伸 曲轴结构 室外侧面 由内向外 活塞杆 气缸盖 曲轴箱 平滑 两套 内面 平齐 室内 | ||
【权利要求书】：
1.双曲轴四冲程发动机，其特征在于：发动机的气缸(8)内部的中间位置为燃烧室(13)，气缸(8)左右向两侧延伸，两个端部设有曲轴箱(9)；两端曲轴箱(9)内部设有曲轴(6)，气缸(8)内的活塞杆(4)与曲轴(6)之间通过连杆(7)连接，在燃烧室(13)内设有火花塞(11)，燃烧室(13)上端设有气缸盖(3)，气缸盖(3)由内向外设有排气阀(2)和进气阀(12)，排气阀(2)和进气阀(12)上端设有凸轮轴(1)；整个发动机为沿中心线对称结构，内部设有左右两套曲轴结构；所述的燃烧室(13)与气缸之间内面平滑，燃烧室(13)外侧面与两侧气缸平齐且为一体式结构，使燃烧室(13)整体完全处于气缸(8)内部。
2.根据权利要求1所述的双曲轴四冲程发动机，其特征在于：所述的气缸(8)呈人字形向左右延伸，形成人字形发动机，中间夹角在20-160°之间。
3.根据权利要求1所述的双曲轴四冲程发动机，其特征在于：所述的气缸(8)水平向左右延伸，形成水平式发动机。
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