[实用新型]一种带有防漏阀门的加油管收纳机有效

专利信息
申请号: 201820565725.9 申请日: 2018-04-20
公开(公告)号: CN208103918U 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 柏宗宪;阚文华;李彦瑾;吴琼;张铭;陈祥 申请(专利权)人: 西南石油大学
主分类号: B67D7/40 分类号: B67D7/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610500 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 加油管 防漏阀门 齿轮 传动带 齿条 支板 本实用新型 收纳 单支架 皮带轮 双支架 控制器控制电机 防漏橡胶圈 电机运转 拉力弹簧 压缩弹簧 控制器 加油机 加油枪 进油管 支撑板 滑轮 油管 阀门 阀体 收放 支架 电机 运转 移动
【说明书】:

实用新型公开了一种带有防漏阀门的加油管收纳机,包括加油机、进油管、箱体、控制器、加油枪、支架、第一加油管、电机、第一传动带、皮带轮、第一齿轮、第一齿条、第二传动带、第二齿轮、第三齿轮、第二齿条、第一支板、第二支板、第三支板、单支架、防漏阀门、第二加油管、双支架、滑轮、触扭、支撑板、拉力弹簧、阀体、防漏橡胶圈和压缩弹簧。本实用新型的有益效果是:该装置通过控制器控制电机运转,电机运转后,通过齿轮、齿条、传动带和皮带轮来带动单支架和双支架移动,实现收放加油管;位于防漏阀门内部的触扭,可以根据是否有油管接入而关闭或打开阀门。

技术领域

本实用新型涉及一种油管收纳机,具体为一种带有防漏阀门的加油管收纳机,属于加油装置技术领域。

背景技术

中国的加油站已经形成多种所有制并存的格局目。全部加油站中,国有加油站占53.3%,其他所有制形式的占46.7%,非国有加油站中,外商投资企业占2%。随着中国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,对成品油的需求迅速增长。中国成品油零售市场对外放开已近两年。审视国内成品油市场环境,一个微妙的变化日益清晰,那就是作为成品油销售最前端的加油站被推到了市场最前沿。

在汽车加油的时候,往往要使用到加油管,但是加油管的长度有限,司机对于不同的加油站或者不了解车况时,往往在加油时开错方向,导致汽车油箱在加油机的相反方向,导致加油管不够长,又要上车掉头;有时候因为油管脱落而导致汽油喷洒而出,不仅造成资源浪费,也对加油站造成一定的危险。因此,针对上述问题提供一种带有防漏阀门的加油管收纳机。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种带有防漏阀门的加油管收纳机。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种带有防漏阀门的加油管收纳机,包括箱体,所述箱体一侧底端通过进油管连接加油机,且所述箱体远离加油机的另一侧外壁依次安装控制器和支架;所述支架内部放置加油枪所述加油枪底端螺纹连接第一加油管顶端;所述第一加油管底端螺纹连接防漏阀门;所述防漏阀门嵌合于箱体侧壁内部,且所述防漏阀门内部为空腔结构;所述防漏阀门内部顶端一侧设置触扭;所述触扭一端置于防漏阀门的外部,且所述触扭的另一端顶部滑动连接支撑板,所述触扭侧壁连接压缩弹簧一端;所述压缩弹簧连接防漏阀门;所述支撑板一端底部连接两个拉力弹簧,且所述支撑板底端连接阀体顶端;所述拉力弹簧连接防漏阀门;所述阀体底端套接于防漏橡胶圈;所述箱体内部顶端设置电机;所述电机输出端通过第一传动带和皮带轮传动连接第一齿轮;所述第一齿轮啮合连接第一齿条;所述第一齿条顶端安装于第三支板底端一侧;所述第三支板底端设置在单支架顶端,且所述第三支板顶端一侧滑动连接第二支板底端;所述第二支板顶端连接箱体顶端内壁;所述单支架底端安装滑轮;所述第一齿轮通过两个皮带轮和第二传动带传动连接第二齿轮;所述第二齿轮啮合连接第三齿轮;所述第三齿轮啮合连接第二齿条;所述第二齿条底端安装于第一支板一侧;所述第一支板远离第二齿条的另一侧滑动连接箱体,且所述第一支板顶端连接双支架;所述双支架顶端安装两个滑轮;所述箱体底部设置进油管;所述进油管顶端贯穿于第一支板套接第二加油管一端;所述第二加油管远离进油管的另一端套接防漏阀门。

优选的,所述单支架为三角形结构。

优选的,所述双支架为“V”字形结构。

优选的,所述电机外接电源,且所述电机电性连接控制器。

优选的,所述第一齿轮与第一齿条之间相互啮合;第二齿轮、第三齿轮和第二齿条之间相互啮合。

优选的,所述进油管为“L”型结构。

本实用新型的有益效果是:

1.该装置在使用时,箱体内部的单支架和双支架可以在电机的驱动下升降,从而改变第二加油管在箱体内的路径,实现收放加油管。

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