[实用新型]一种偏置式堆高车有效
申请号: | 201820564246.5 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208150895U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 冷丽平;方兴丰;刘元伟 | 申请(专利权)人: | 浙江中力机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 李久林 |
地址: | 313311 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 偏置式 关节座 驱动装置 操作手柄 液压站 车架 本实用新型 堆高车 角部 轴孔 电池 有效节省空间 手柄 安装操作 安装方便 电池安装 对角设置 电器板 万向轮 销轴 驱动 | ||
本实用新型涉及一种偏置式堆高车,包括驱动装置、液压站、电池、车架和操作手柄,所述驱动装置、液压站、电池安装于车架上,所述液压站的上方安装有电器板,所述电池下方的车架上安装有万向轮,所述操作手柄与驱动装置通过偏置式关节座相互连接,所述偏置式关节座的一个角部设有用来与驱动装置连接的轴孔,所述偏置式关节座的另一个角部设有用来安装操作手柄的连接块,且轴孔与连接块成对角设置。本实用新型的驱动装置固定在偏置式关节座上,操作手柄通过销轴与偏置式关节座连接起来,结构简单,安装方便,能有效节省空间,且偏置式关节座与驱动不在一直线上,适用范围更加广泛。
技术领域
本实用新型涉及一种偏置式堆高车。
背景技术
堆高车具有结构紧凑、运输灵活、操作简便、回转半径小等特点。适用于工厂、车间、仓库、车站、码头等处的货物搬运和堆垛,对于那些有防火、防暴要求的场地(如印刷车间、油库、码头、仓库等)更为适用。若配合托盘货箱、集装箱等即可实现单元化运输,有效地减少了零部件的碰撞、划伤和堆放面积,减少搬运工作量,提高搬运效率。但是现有的堆高车的驱动结构都与操纵系统在同一直线上。该驱动固定方式结构单一,适用范围狭小,特别对空间较小的车型的应用有很大局限性。
发明内容
为了解决上述的技术问题,本实用新型的目的是提供一种操作手柄使用更加灵活的偏置式堆高车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了以下的技术方案:
一种偏置式堆高车,包括驱动装置、液压站、电池、车架和操作手柄,所述驱动装置、液压站、电池安装于车架上,所述液压站的上方安装有电器板,所述电池下方的车架上安装有万向轮,所述操作手柄与驱动装置通过偏置式关节座相互连接,所述偏置式关节座的一个角部设有用来与驱动装置连接的轴孔,所述偏置式关节座的另一个角部设有用来安装操作手柄的连接块,且轴孔与连接块成对角设置。
作为优选方案:所述驱动装置安装在车架的驱动固定板上,且驱动固定板的后端通过螺栓固定有可拆卸的驱动保护罩。驱动固定采用开放式的结构,能实现驱动轮的快速拆卸和更换,很好解决了常规电动堆垛车驱动轮更换复杂的问题。
本实用新型的驱动装置固定在偏置式关节座上,操作手柄通过销轴与偏置式关节座连接起来,结构简单,安装方便,能有效节省空间,且偏置式关节座与驱动不在一直线上,适用范围更加广泛,本实用新型使外罩与操作手柄之间距离更可控,能有效解决驱动固定空间不足的问题,有效减小转弯半径。
附图说明
图1是堆高车的后视结构示意图。
图2是堆高车的俯视结构示意图。
图3是堆高车的整体结构示意图。
图4是堆高车的驱动装置及手柄的结构示意图。
图5是堆高车的偏置式关节座的顶面结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图5所示的一种偏置式堆高车,包括驱动装置1、液压站2、电池5、车架7和操作手柄9,所述驱动装置1、液压站2、电池5成直线并排安装于车架7上,所述液压站2的上方安装有电器板3,所述电池5下方的车架7上安装有万向轮4,所述驱动装置1、液压站2、电池5、电器板3以及万向轮4均处于同一垂直平面,所述操作手柄9与驱动装置1通过偏置式关节座6相互连接,所述偏置式关节座6的一个角部设有用来与驱动装置1连接的轴孔61,所述偏置式关节座6的另一个角部设有用来安装操作手柄9的连接块62,且轴孔61与连接块62成对角设置。
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