[实用新型]一种座椅后框架焊合件专用料架

说明书

本实用新型公开了一种座椅后框架焊合件专用料架，包括长方体形的架体和安装在架体内上下相对称的隔离销，同侧的隔离销之间的架体上还分别固定有水平的支撑方管，支撑方管通过贯穿架体和支撑方管的固定销固定，支撑方管上方的架体上设置固定方管，支撑方管下方的架体上则设置可转动的旋转方管，每条支撑方管的同侧分别设置有竖直的固定橡块，固定橡块一侧的支撑方管上设置有依次远离固定橡块逐渐增高的隔离胶块。通过以上更改，本实用新型节省了零件之间的磕碰挤伤，提高的零件的质量，减少退货量，增加公司效益。

技术领域

本实用新型涉及一种架子，具体说是一种座椅后框架焊合件专用料架。

背景技术

目前很多汽车零部件都存在，由于没有专用的料架存放，零件与零件之间无防护措施，容易造成磕碰划伤，且职工拿取不方便，并且因为在运输过程中无防护措施造成零部件不合格，变形，挤压，严重影响零部件质量。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种座椅后框架焊合件专用料架，零部件放置之后，让职工拿取方便，减少零部件之间的磕碰挤压，提高零部件质量，降低损失。

本实用新型为实现上述目的，一种座椅后框架焊合件专用料架，包括长方体形的架体和安装在架体内上下相对称的隔离销，同侧的隔离销之间的架体上还分别固定有水平的支撑方管，支撑方管通过贯穿架体和支撑方管的固定销固定，支撑方管上方的架体上设置固定方管，支撑方管下方的架体上则设置可转动的旋转方管，每条支撑方管的同侧分别设置有竖直的固定橡块，固定橡块一侧的支撑方管上设置有依次远离固定橡块逐渐增高的隔离胶块。

本实用新型增加翻转机构，单件隔离，防止零件与零件之间的接触，避免造成磕碰划伤，变形，影响零部件质量。

通过以上更改，本实用新型节省了零件之间的磕碰挤伤，提高的零件的质量，减少退货量，增加公司效益。

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的右视结构示意图。

具体实施方式

如图1图2所示，一种座椅后框架焊合件专用料架，包括长方体形的架体和安装在架体内上下相对称的隔离销2，同侧的隔离销2之间的架体上还分别固定有水平的支撑方管1，支撑方管1通过贯穿架体和支撑方管1的固定销3固定，支撑方管1上方的架体上设置固定方管4，支撑方管1下方的架体上则设置可转动的旋转方管6，每条支撑方管1的同侧分别设置有竖直的固定橡块5，固定橡块5一侧的支撑方管1上设置有依次远离固定橡块5逐渐增高的隔离胶块7，架体的底部还支撑车轮。

焊接成品之后，先把器具上一层的旋转装置翻到立面上，制件放置下一层，工件先放置在固定橡块5上然后依次放置在隔离胶块7上，每个工件放置前需把固定方管4移到合适的位置，起到一个支撑作用，防止工件后仰造成磨损，码放整齐之后，把上层旋转装置平放，再接着放置上一层，一直码放整齐。减少了零部件的磕碰变形，提高了零部件的质量，降低了产品的损失。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。