[实用新型]用于燃油箱电泳涂装的自锁紧防脱落电极装置

说明书

本实用新型涉及一种用于燃油箱电泳涂装的自锁紧防脱落电极装置，属于电泳技术领域，包括电极管和圆形平台板，燃油箱的加油口内壁上设置有锁紧卡口，圆形平台板下方固定有可以卡入锁紧卡口的自锁紧卡牙，锁紧卡口底部一侧设置有与自锁紧卡牙配合实现自锁紧的斜向锁紧轨道，圆形平台板上方设置有固定电极管的紧固装置。本实用新型利用自锁紧卡牙放入加油口的锁紧卡口，利用操作手柄施加旋转力顺时针方向旋拧操作，自锁紧卡牙沿加油口斜向锁紧轨道移动，由左到右直至锁紧。该锁紧无需任何外加的固定机构或工具，利用自锁紧卡牙与加油口斜向锁紧轨道配合，实现自锁紧，操作方便，锁紧机构不受电泳镀膜阴离子影响，锁紧稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种用于燃油箱电泳涂装的自锁紧防脱落电极装置，属于电泳技术领域。

背景技术

随着推土机国三排放标准的实施及国四升级的潜在需求，其发动机燃油喷射系统对燃油的清洁度质量提出了更高的要求。燃油箱作为车辆燃油的储存装置，其内部清洁度保障能力将直接影响燃油清洁度质量，采用较先进的电泳涂装工艺技术对燃油箱的内壁进行镀膜，是解决燃油箱内部清洁度保障能力的可靠工艺之一。

这种工艺对燃油箱外壁处理后能达到预期效果，但由于燃油箱是一个封闭式箱体结构，所示，电泳涂装时箱体结构对外部电场形成屏蔽，减弱内部电泳效果，燃油箱内部电泳镀膜层厚度严重低于标准值，甚至燃油箱内部有些部位因电场被严重屏蔽，出现电泳失效，内表面无法形成电泳镀膜层，导致燃油箱使用过程中影响燃油清洁度，从而引发发动机故障频发。

为了避免燃油箱内部电场被屏蔽，出现电泳失效无法形成电泳镀膜层问题，生产工艺上在燃油箱内部增加电极装置以达到在燃油箱内部形成辅助电场。电极带正电后吸引镀膜阴离子在燃油箱内壁形成电泳镀膜层。

目前，公开了授权公告号为205398755U的一种电极装置，如图1所示，包括电极管1以及固定该电极管1的固定架2，电极管1外周套设有夹紧环3，夹紧环3与电极管1之间套设有第一绝缘套4，电极管1上部设置有电源接线柱5，电源接线柱5通过电源线6与电极夹7连接；固定架2与夹紧环3之间固定连接，固定架2外周设置有用于将电极管1支撑在油箱口处的支撑装置。支撑装置包括至少两个螺栓8，同时螺栓8均匀分布在固定架周边。螺栓8周向均布于固定架2的外侧壁上，且固定架2外侧壁上设置有与螺栓8数量相同的通孔，通孔的内径应不小于螺栓8的外径。通过外卡式螺纹利用螺纹结构旋拧到燃油箱加油口接触并压紧，以使整个电极装置固定在燃油箱上。但是此种结构外卡式螺纹表面吸附镀膜阴离子形成厚厚的电泳漆层导致出现“螺纹拧不动”“螺纹被电泳漆固结”现象致使螺纹锁紧失效，整个电极装置松动脱落。另外现有技术电极管固定，是通过夹紧环3的缩紧力将其锁紧固定，在实际生产过程中夹紧环3容易出现松弛、稳定性差，致使电极管1松动脱落，电极管1松动脱落后接触燃油箱内壁导致电泳失效，燃油箱内表面无法形成电泳镀膜层。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种用于燃油箱电泳涂装的自锁紧防脱落电极装置，决了现有技术中外卡式螺纹紧固结构存在的螺纹锁紧失效的问题。

本实用新型一种用于燃油箱电泳涂装的自锁紧防脱落电极装置，包括电极管和圆形平台板，燃油箱的加油口内壁上设置有不少于两个锁紧卡口，圆形平台板下方固定有不少于两个可以卡入锁紧卡口的自锁紧卡牙，锁紧卡口底部一侧设置有与自锁紧卡牙配合实现自锁紧的斜向锁紧轨道，圆形平台板上方设置有固定电极管的紧固装置。

所述紧固装置包括两根穿过电极管的上销和下销，下销处于上销的下方，下销与上销交叉布置，上销和下销为聚四氟乙烯材料制成，上销两端安装有两块支撑板一上，下销两端安装有两块支撑板二，支撑板一和支撑板二固定在圆形平台板上。有效限制了电极管在空间各个方向的自由度，支撑固定稳定可靠，电极管不会出现松动脱落。

所述上销和下销的一端均安装有开口销。开口销防止上销和下销脱落松动，增强上销和下销工作可靠性。