[实用新型]一种机车辅变柜进风滤器

说明书

本实用新型公开了一种机车辅变柜进风滤器，包括过滤器和用于固定过滤器的框架，所述的框架的上下两侧设有滑轨，所述的过滤器以可拆卸的方式通过滑轨插入固定到所述的框架中。本实用新型所述的进风滤器结构简单，维护简易。

技术领域

本实用新型涉及进风滤器，具体为一种机车辅变柜进风滤器。

背景技术

进风滤器以其结构简单，易维护，噪音小受到了使用者的亲睐而普遍使用。对于电力机车中的电器装置来说，高尘，高湿，高油的环境是对其电气设备的长期且稳定的使用是一种巨大的考验。当污染物的微粒进入到电器装置中，会对电子元件造成损伤，从而影响电力机车的正常运行，极端条件下可能造成安全事故的发生。2018年1月25日，由青岛开往杭州的G281次列车便因电器设备故障，造成了车厢起火的事件。现有的风滤装置，是在进风口处设置数层滤网，滤网中间填充致密的滤尘材料，从而达到一定的滤尘效果。但是其结构往往过于复杂且风阻较大，污物进入后容易阻塞滤网，不易清除，影响冷却风的进入量，进而使冷却效果降低，该结构维护困难成本高。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单、维护简易的机车辅变柜进风滤器。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种机车辅变柜进风滤器，包括过滤器和用于固定过滤器的框架，所述的框架的上下两侧设有滑轨，所述的过滤器以可拆卸的方式通过滑轨插入固定到所述的框架中。

在上述的机车辅变柜进风滤器中，所述的过滤器由至少2个过滤单元组成，相邻的过滤单元之间设有将相邻的过滤单元以可拆卸方式进行连接的连接件。

在上述的机车辅变柜进风滤器中，所述的连接件为搭钩。

在上述的机车辅变柜进风滤器中，所述的过滤单元上设有第一排水孔，位于下方的滑轨上与第一排水孔对应的位置设有第二排水孔。

在上述的机车辅变柜进风滤器中，所述的框架的一端为封闭端，所述的框架的另一端为供过滤器插入的开放端，所述的开放端上设有用于引导过滤器插入的导向片。

在上述的机车辅变柜进风滤器中，所述的过滤器靠近开放端的一侧设有拉手。

在上述的机车辅变柜进风滤器中，所述的框架的上下两侧边缘设有用于固定所述的框架的多个固定座。

在上述的机车辅变柜进风滤器中，所述的固定座上设有固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，重量轻，拆卸容易，便于维护，适用于条件恶劣的机车环境。通过将两片过滤网进行并联可以降低过滤风阻从而达到较大的通风量。过滤器和框架均由不锈钢和铝合金材质制成，能有效抑制在恶劣条件下的腐蚀情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

参考图1，一种机车辅变柜进风滤器，包括过滤器和用于固定过滤器的框架1，所述的框架1的上下两侧设有滑轨2，所述的过滤器以可拆卸的方式通过滑轨2插入固定到所述的框架1中。