[实用新型]一种弯管机弯制长管的辅助工装

说明书

一种弯管机弯制长管的辅助工装，它涉及一种弯管机弯制长管的辅助工装，本实用新型为了解决在轨道上自由滑动的小车解决了吊车不能与弯管速度同步问题，本实用新型由可调支撑、弧形轨道及滑动小车等组成；将需要弯制的长管放置在轨道上的滑动小车上，通过弯管模具进行弯制时，小车带着管子随着管子的弯制在轨道上滑动，保证长管的移动速度与弯管速度同步，防止出现弯管角度不到位的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种弯管机弯制长管的辅助工装。

背景技术

弯管机在弯制长管时，由于没有弯管平台。在弯制长管时需要吊车吊着长管配合弯管，由于管子太长，吊车不能与弯管速度完全同步，吊车的吊点与弯管机之间的管子会产生挠度，因此弯制的管子在弯管角度和平面度上都满足不了质量要求，需要进行校正。不仅浪费了车间的能源和大量的人力，而且严重影响了车间的产品质量和生产效率。

实用新型内容

本实用新型为了解决在轨道上自由滑动的小车解决了吊车不能与弯管速度同步问题，而提供一种弯管机弯制长管的辅助工装。从而解决了弯管机弯制长管时出现的弯头变形及管子表面出现划痕问题。

本实用新型的一种弯管机弯制长管的辅助工装，它包括滑动小车、弧形轨道和可调支架；

所述的滑动小车由两个侧板、托辊、两个挡板和多个胶轮组成；

所述的弧形轨道为弧形工字轨道；

每个侧板的两侧上端分别与两个挡板的底部内侧壁连接；

挡板为凸形结构，且在挡板上部沿中轴线方向开设有槽，两个挡板开的槽对称设置；轴一穿过托辊，且轴一两端头穿过两个挡板的槽，轴一两端头分别与螺母进行螺纹连接；

每个侧板上部与下部的内侧方均设置有两个胶轮，并且两个侧板设置的胶轮两两对称设置；弧形轨道上部位于侧板上部设置的两个胶轮与下部设置的两个胶轮之间；

弧形轨道设置在多个可调支架上。

本实用新型的工装由弧形工字轨道及其轨道上随管子弯制时自由滑动的托管小车组成。弧形工字轨道高低可调节，可调轨道保证了管子弯制后的平面度，由于在轨道上自由滑动的小车解决了吊车不能与弯管速度同步问题，从而解决了弯管机弯制长管时出现的弯头变形及管子表面出现划痕问题。本实用新型弯管辅助工装适用于普通弯管机对于长管的弯制。本实用新型弯管辅助工装由可调支撑、弧形轨道及滑动小车等组成。具体方法是：将需要弯制的长管放置在轨道上的滑动小车上，通过弯管模具进行弯制时，小车带着管子随着管子的弯制在轨道上滑动，保证长管的移动速度与弯管速度同步，防止出现弯管角度不到位的问题。

该辅助工装的弧形轨道的中心与弯管模具的中心保持一致，弧形轨道下方由若干个可调支撑调节至合适的高度，可调支撑与轨道可点焊连接。小车骑行在轨道上，随着管子的弯制在轨道上滑动，以保证长管的旋转速度与弯制速度保持一致。

本实用新型轨道采用工字钢顶弯成型，防止由于轨道不平整影响小车在轨道上自由滑动。小车采用轮滑橡胶轮，减小了与轨道间的摩擦和噪音。该辅助工装的应用范围广。针对直径不同的管子为了保证弯制后管子的平面度，只需调整轨道高度即可。

本实用新型由于采用了该辅助工装，弯管质量有了很大提高，弯制的管子在弯管角度和平面度上都能满足质量要求，基本杜绝了弯后校正工序。而且由于不用吊车配合，生产效率也有了很大提高。因此，生产车间减少的弯管校正及吊车费用，并且由于生产效率的提高，大大提高了生产车间的产能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型小车的结构示意图；

图3为本实用新型小车的侧视图；

图4为本实用新型弧形轨道结构示意图。