[实用新型]一种沥青路面试样的加热试验装置

说明书

本实用新型公开了一种沥青路面试样的加热试验装置，包括鼓风机、试验台、热风加热器、升降装置、热流传感器和温度传感器；升降装置调节沥青路面试样与热风出口距离，采用鼓风机将热风加热器产生的热量吹送到沥青路面试样上进行加热，上位机实时采集沥青路面试样加热过程中的加热风速、加热温度和加热时间，根据多次试验的参数得到一种沥青路面加热效率最高、加热温度均匀的方案，所测得试验数据结论能对实践起到理论指导作用。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种沥青路面试样的加热试验装置。

背景技术

随着我国公路的高速发展，以前修建的沥青公路，由于受交通量迅速增长、车辆大型化、超载严重以及施工质量等因素影响，致使沥青路面远未达到使用年限即出现了裂缝、坑槽、车辙、沉陷等病害，因此急需适当的沥青路面养护技术对此加以适当的养护。而传统的养护方法是翻挖、铣刨、灌缝有病害的沥青路面，这种方法在实施工程中不仅会污染环境，而且也会造成大量优质的沥青的浪费。面对这种情况，如何采用更环保、更节约、影响小的沥青路面养护方法，所以就出现多种养护方式，主要有红外线辐射加热、热风循环加热、微波加热等方式。其中，使用热风加热有病害的沥青路面时，产生的热烟气喷射在旧沥青路面进行加热，热风加热旧沥青路面时，旧沥青路面不会老化，整个过程加热均匀，具有热风加热的显著特点。

热风加热方式是通过燃烧燃料油生成高温烟气，然后通过循环装置使热烟气不断地对旧沥青路面进行循环加热的方式。这种方法既能有效地加热沥青路面较深层次的部位，又不会引起路面过热燃烧，具有加热功率高、加热均匀等特点，克服了红外加热的不足；且由于热风可以重复循环使用，热效率高，节能效果显著。再者该加热方式可以通过安装在热风发生装置出口处的温度传感器检测热风的温度，实现变频控制功率来控制燃烧量。

在使用热风加热沥青旧路面的实施过程中，可以通过调整燃气的用量和鼓风机的功率来控制加热的温度和风速，而风机的风速及功率的不同会对整个热风加热过程产生很大的影响，因此需要合适的风速和加热功率对沥青路面再生加热。

因此，很有必要设计一种试验装置来进一步对热风加热沥青路面的技术进行优化研究。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种沥青路面试样的加热试验装置，采用在沥青试验块的不同深度处埋设多个温度传感器，根据不同的风速和温度对沥青路面试样进行多次加热测试，上位机实时采集测试的数据，根据采集的数据得到一种加热效率最高、加热温度均匀的方案。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种沥青路面试样的加热试验装置，包括鼓风机、试验台、热风加热器、升降装置、热流传感器和温度传感器；

其中，所述鼓风机与热风加热器连接，热风加热器设置在试验台的顶面，用于对沥青路面试样进行加热；升降装置设置在试验台的内部，用于调节沥青路面试样与热风加热器的距离，热流传感器用于测量热风加热器产生的热流量，多个温度传感器设置在沥青路面试样的不同深度位置，上位机用于采集温度传感器和热流传感器的数据。

优选的，所述多个温度传感器等间距设置在沥青路面试样的对角线上，且位于沥青路面试样的不同深度。

优选的，所述鼓风机上还连接有变频器，用于调节鼓风机的转速。

优选的，试验台顶面的底部还设置有风量均分器，风量均分器的进风口与热风加热器的出风口连通，风量均分器的出风口设置有多个出风孔。

优选的，所述热风加热器通过功率控制器与电源连接，功率控制器用于调节热风加热器的加热功率。

优选的，所述鼓风机与热风加热器之间还设置有风速测量仪，用于检测鼓风机的输出风量。

优选的，所述升降支架的顶部还设置有隔热水箱，沥青路面试样通过试样块托盘设置在隔热水箱的顶部。