[实用新型]一种汽车转向系统教学台架有效
申请号: | 201820560931.0 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208922624U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 牛书海;赵逢春 | 申请(专利权)人: | 郑州万通汽车职业培训学校 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 郑州先风知识产权代理有限公司 41127 | 代理人: | 王俊红 |
地址: | 450199 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 架体 油泵 安装平台 变频电机 转向系统 整体式 转向器 汽车转向系统 转向横拉杆 下框架 传动 台架 动态过程 工作原理 框架结构 理论知识 液压系统 低转速 教学性 上框架 转向阀 转向轴 方向盘 油管 教学 立梁 油罐 轮胎 直观 伸出 应用 学习 | ||
1.一种汽车转向系统教学台架,包括架体和安装在架体上的转向系统,所述架体由上框架、下框架和立梁组成的框架结构,所述转向系统包括方向盘、转向轴以及通过油管相连接的油泵、油罐、转向阀、整体式转向器,其特征在于,所述架体的下框架上设有安装平台,安装平台上设有整体式转向器,整体式转向器的两端设有转向横拉杆,安装平台的长度大于转向横拉杆伸出的最长长度;所述架体上还设有与油泵传动的变频电机。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向系统教学台架,其特征在于,所述安装平台包括第一支撑板、第二支撑板以及连接第一支撑板和第二支撑板的伸缩机构;第一支撑板下表面设有第一导向滑槽;第二支撑板下表面平行间隔设置有第二导向滑槽,第一导向滑槽和第二导向滑槽的延伸方向与伸缩机构的伸缩方向相同;下框架与安装平台之间设置有与第一导向滑槽和第二导向滑槽配合用于支撑安装平台相对下框架移动的支撑柱。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向系统教学台架,其特征在于,所述整体式转向器的两端分别通过转向横拉杆与两侧对应的轮胎连接,轮胎放置于安装平台的第一支撑板和第二支撑板上,所述上框架上设有横梁,横梁和轮胎之间设有减震器,所述减震器的一端连接在横梁上,另一端连接在轮胎上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向系统教学台架,其特征在于,所述上框架还设有液压油表,液压油表连接在转向阀和整体式转向器之间的油路上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车转向系统教学台架,其特征在于,所述油路包括第一油路和第二油路,所述第一油路和第二油路之间设有分离三通,所述分离三通上连有管路截止阀。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向系统教学台架,其特征在于,所述上框架上还设有操作支架,操作支架为框架结构,操作支架上安装有可转动的转向轴,转向轴上端安装有方向盘,转向轴的下端设有转向阀。
7.根据权利要求1所述的一种汽车转向系统教学台架,其特征在于,所述架体的下端还设有用于支撑和移动架体的若干导向轮。
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