[实用新型]大内径气缸精镗工序用吊具

说明书

本实用新型公开了大内径气缸精镗工序用吊具，它包括吊圈（1）、左吊爪（11）、右吊爪（2）、连接板（3）、连杆（6）和定位盘（7），吊圈（1）、左吊爪（11）、右吊爪（2）、连接板（3）、连杆（6）上各设销孔，左吊爪（11）及右吊爪（2）的一端用四号销（12）共连接在吊圈（1）上，左吊爪（11）的另一端通过三号销（10）连接在连接板（3）的左端上，右吊爪（2）的另一端通过二号销（5）连接在连接板（3）的右端上，连杆（6）的一端通过一号销（4）连接在连接板（3）的中心，连杆（6）的另一端设螺纹用于安装定位盘（7）并用螺帽（8）固定。本实用新型减轻工人劳动强度、缩短辅助工时、提高机加工效率。

技术领域

本实用新型涉及吊装用的吊具，特别涉及一种大内径气缸套精镗工序用吊具。

背景技术

船舶、机车等发动机用大内径气缸套重达上百公斤以上，机加工装夹不方便，工人劳动强度大，辅助工时长，工作效率低。

发明内容

本实用新型的目的在于：设计一种大内径气缸套精镗工序用吊具，以减轻工人劳动强度、缩短辅助工时、提高机加工效率。

本实用新型的技术解决方案是：该大内径气缸套精镗工序用吊具包括吊圈、左吊爪、右吊爪、连接板、连杆和定位盘，吊圈、左吊爪、右吊爪、连接板、连杆上各设销孔，左吊爪及右吊爪的一端用四号销共连接在吊圈上，左吊爪的另一端通过三号销连接在连接板的左端上，右吊爪的另一端通过二号销连接在连接板的右端上，连杆的一端通过一号销连接在连接板的中心，连杆的另一端设螺纹用于安装定位盘并用螺帽固定。

其中，定位盘为圆形，与气缸套内孔间隙配合。

其中，左吊爪与右吊爪以吊圈的中心线对称分布。

其中，所有销与销孔间隙配合。

工作的时候，先将定位盘放置在气缸套内孔，然后左、右吊爪钩住气缸套台肩将气缸套吊起。

本实用新型的优点是：结构简单，操作方便，平稳可靠，减轻工人劳动强度，缩短辅助工时，提高机加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1吊圈，2右吊爪，3连接板，4一号销，5二号销，6连杆，7定位盘，8螺帽，9气缸套，10三号销，11左吊爪，12四号销。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，该大内径气缸套精镗工序用吊具包括吊圈1、左吊爪11、右吊爪2、连接板3、连杆6和定位盘7，吊圈1、左吊爪11、右吊爪2、连接板3、连杆6上各设销孔，左吊爪11及右吊爪2的一端用四号销12共连接在吊圈1上，左吊爪11的另一端通过三号销10连接在连接板3的左端上，右吊爪2的另一端通过二号销5连接在连接板3的右端上，连杆6的一端通过一号销4连接在连接板3的中心，连杆6的另一端设螺纹用于安装定位盘7并用螺帽8固定。

其中，定位盘7为圆形，与气缸套内孔间隙配合。

其中，左吊爪11与右吊爪2以吊圈1的中心线对称分布。

其中，所有销与销孔间隙配合。

工作的时候，先将定位盘7放置在气缸套9内孔，然后左吊爪11、右吊爪2钩住气缸套9的台肩将气缸套吊起。