[实用新型]一种汽车内饰板印压模具

说明书

本实用新型涉及一种汽车内饰板印压模具，包括上压板、连接柱、上模具、下模具；其中上压板水平设置底部连接连接柱，连接柱底部连接上模具，下模具位于上模具下方；上模具内部底部设置有下腔室，下腔室上方左右两侧设置有热水腔室和冷水腔室；热水腔室设置有热水，其底部设置有第一抽水泵和第二抽水泵，第一抽水泵连通到下腔室底部，第二抽水泵通过热水管道连通到下模具底部；冷水腔室设置有冷水，其底部设置有第三抽水泵和第四抽水泵，第三抽水泵连通到下腔室底部，第四抽水泵通过冷水管道连通到下模具底部；热水管道上还设置有热水管道伸缩部，冷水管道上还设置有冷水管道伸缩部。本装置能够加快内饰板成型时间。

技术领域

本实用新型涉及一种模具，具体涉及一种汽车内饰板印压模具。

背景技术

汽车内饰壳体一般为塑料，通过模具注塑印压而成，现有的模具在注塑后需要等待塑料完成自然冷却后才能脱模，这加大了音响盖壳体的生产时间。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型能够实现快速冷却的汽车内饰板印压模具，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种汽车内饰板印压模具。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车内饰板印压模具，其特征在于：

包括上压板(1)、连接柱(2)、上模具(3)、下模具(4)；

其中所述上压板(1)水平设置底部连接所述连接柱(2)，所述连接柱(2)底部连接所述上模具(3)，所述下模具(4)位于所述上模具(3)下方，所述下模具(4)上还设置有滑柱(41)，所述上压板(1)侧面设置有直线轴承(101)，所述滑柱(41)套设在所述直线轴承(101)内；

所述上模具(3)内部底部设置有下腔室(33)，所述下腔室(33)上方左右两侧设置有热水腔室(31)和冷水腔室(32)；所述热水腔室(31)设置有热水，其底部设置有第一抽水泵(311)和第二抽水泵(312)，所述第一抽水泵(311)连通到所述下腔室(33)底部，所述第二抽水泵(312)通过热水管道(313)连通到所述下模具(4)底部；所述冷水腔室(32)设置有冷水，其底部设置有第三抽水泵(321)和第四抽水泵(322)，所述第三抽水泵(321)连通到所述下腔室(33)底部，所述第四抽水泵(322)通过冷水管道(323)连通到所述下模具(4)底部；

所述热水管道(313)上还设置有热水管道伸缩部(3131)，所述冷水管道(323)上还设置有冷水管道伸缩部(3231)。

进一步的，所述上模具(3)内还设置有一双头气缸(34)，所述双头气缸(34)两端的驱动杆分别连接第一隔热板(341)和第二隔热板(342)，所述第一隔热板(341)和第二隔热板(342)均竖直设置。

进一步的，所述第一隔热板(341)和第二隔热板(342)均为玻璃纤维制成。

进一步的，所述热水腔室(31)上还设置有热水腔室注水口。

进一步的，所述冷水腔室(32)上还设置有冷水腔室注水口。

进一步的，所述连接柱(2)的数量为两个。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

本装置能够在压模的时候，可以根据需要时给上模具和下模具底部注入热水或冷水，注入热水能够保温，注入冷水能够加快成型时间；

本装置通过直线轴承和滑柱固定上模具和下模具的位置，能够更好完成压模。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。