[实用新型]一种汽车零部件工装夹具装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件工装夹具装置，其结构包括转轴、夹具面板、支撑板、连接板、轮子、连接杆、连接块、主转动轴、调节装置、固定孔、旋转板、外壳，本实用新型一种汽车零部件工装夹具装置，在结构上设置了调节装置，先将手把向上移动，带动固定杆上移，通过固定杆上移将弹簧压缩，使固定杆没有将固定器固定住，通过将控制器向左摆动，通过控制器将固定器向右移动，使固定器离开旋转板，来进行调节旋转板转动，达到所需要的位置时，通过摆动控制器将固定器左移动，使固定器固定在旋转板上，再将手把放开，通过弹簧将固定杆向下弹，使其固定住，这样便可以对装夹的装置进行翻转，方便对汽车工件进行装夹，防止工作人员装夹的麻烦。

技术领域

本实用新型是一种汽车零部件工装夹具装置，属于夹具领域。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。

现有技术公开了申请号为：201420803279.2的一种汽车零部件工装夹具，包括一底座、一固定装置和一弹性调节装置，所述的底座顶部设有定位工件的限位槽；所述的固定限位槽内工件的固定装置分布在底座顶部；所述的调节固定装置对工件压紧力的弹性调节装置贯穿并连接固定装置和底座，但是该现有技术在对汽车零部件进行装夹时，由于装夹装置太大，需要认为在该装置周围走动进行装夹，使装夹相对比较麻烦，导致装夹效率变低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车零部件工装夹具装置，以解决现有技术在对汽车零部件进行装夹时，由于装夹装置太大，需要认为在该装置周围走动进行装夹，使装夹相对比较麻烦，导致装夹效率变低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车零部件工装夹具装置，其结构包括转轴、夹具面板、支撑板、连接板、轮子、连接杆、连接块、主转动轴、调节装置、固定孔、旋转板、夹具架，所述转轴安装于支撑板上，所述夹具面板设于转轴上，所述支撑板下端与连接板相焊接，所述连接板下方安装有轮子，所述连接杆与连接板下表面相焊接，所述连接块安装于支撑板上方，所述主转动轴设于连接块上方，所述调节装置包括夹紧孔、弹簧、固定杆、手把、固定器、连接杆二、控制器、通孔、外壳，所述夹紧孔设于固定器上，所述弹簧嵌入安装于外壳内，所述固定杆上设有手把，所述固定器安装于外壳内，所述连接杆二下端安装于外壳内，所述控制器下端与固定器相连接，所述通孔贯穿于外壳上，所述外壳内安装有控制器，所述控制器与连接杆二相连接。

进一步地，所述调节装置下方与主转动轴下焊接，所述固定孔贯穿于旋转板上。

进一步地，所述旋转板安装于夹具面板右侧，所述夹具架设于夹具面板上。

进一步地，所述外壳下方安装于主转动轴上。

进一步地，所述轮子直径为10cm。

进一步地，所述手把为圆柱体结构。

进一步地，所述弹簧为弹簧钢制成，具有弹性效果。

有益效果

本实用新型一种汽车零部件工装夹具装置，在结构上设置了调节装置，先将手把向上移动，带动固定杆上移，通过固定杆上移将弹簧压缩，使固定杆没有将固定器固定住，通过将控制器向左摆动，通过控制器将固定器向右移动，使固定器离开旋转板，来进行调节旋转板转动，达到所需要的位置时，通过摆动控制器将固定器左移动，使固定器固定在旋转板上，再将手把放开，通过弹簧将固定杆向下弹，使其固定住，这样便可以对装夹的装置进行翻转，方便对汽车工件进行装夹，防止工作人员装夹的麻烦。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：