[实用新型]一种线束固定支架有效
申请号: | 201820558281.6 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208134262U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 杨文骐;宋永琴;张洁春;张翀;沈军 | 申请(专利权)人: | 上海元一电子有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 201100 上海市闵行区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 容置槽 固定板 移动挡板 线束固定支架 弹簧固定片 导线通槽 固定挡板 安装板 弹簧 内壁 线束 本实用新型 安装方便 凹槽内部 固定线束 结构稳固 旋转盖板 垂直的 整体板 管夹 晃动 伸入 折弯 磨损 | ||
一种线束固定支架,用于固定线束,包括安装板和固定板,所述固定板和安装板由一整体板折弯而成,所述固定板上设有容置槽以及与容置槽两端向导通的导线通槽,所述导线通槽上的两侧设有线束管夹,所述容置槽的内部设有一对相互垂直的移动挡板,所述移动挡板上设有凹槽,所述容置槽的内壁上设有弹簧固定片,所述移动挡板与容置槽的内壁之间设有弹簧,所述弹簧的一端伸入所述凹槽内部,另一端与弹簧固定片相连接,所述固定板的表面还设有位于所述容置槽两侧的固定挡板,所述固定挡板之间设有位于所述容置槽正上方的旋转盖板。本实用新型结构稳固、安装方便以及避免线束晃动而导致的磨损。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别是涉及一种线束固定支架。
背景技术
线束分为很多种,如发动机线束、驾驶室线束、车架线束、门线线束等,线束间主要通过插件对接来保持线束的连接,已达到满足用电器功能的目的,而连接线束的对插件需连接可靠,同时也要保证连接后对插件位置的固定,避免发生晃动而导致线束的磨损,否则会引起对插接件接触不良,使用电器工作不稳定,致烧车的危险,所以线束之间连接的对插件的固定非常重要。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种结构稳固、安装方便以及避免线束晃动而导致的磨损的线束固定支架。
为解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案来解决:
一种线束固定支架,用于固定线束,包括安装板和固定板,所述固定板和安装板由一整体板折弯而成,所述固定板上设有容置槽以及与容置槽两端向导通的导线通槽,所述导线通槽上的两侧设有线束管夹,所述容置槽的内部设有一对相互垂直的移动挡板,所述移动挡板上设有凹槽,所述容置槽的内壁上设有弹簧固定片,所述移动挡板与容置槽的内壁之间设有弹簧,所述弹簧的一端伸入所述凹槽内部,另一端与弹簧固定片相连接,所述固定板的表面还设有位于所述容置槽两侧的固定挡板,所述固定挡板之间设有位于所述容置槽正上方的旋转盖板。
具体的,所述固定挡板包括第一挡板和第二挡板,所述旋转盖板的一端与第一挡板的顶部旋转连接,其另一端与所述第二挡板的顶部卡扣连接,所述旋转盖板的两侧还设有向下弯曲的限位板。
具体的,所述安装板上设有中部设有定位孔,安装板端部设有腰圆孔。
具体的,所述固定板与安装板的连接处设有曲面加强筋。
具体的,所述固定支架还包括与所述安装板一体成型且设置在安装板另一端向下延伸的弧形定位片。
具体的,所述安装板通过螺栓穿过所述定位孔与腰圆孔与安装面固定连接。
本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果:
1、本实用新型通过将线束的插接件放置在容置槽的内部再通过旋转盖板对插接件的位置进行固定,结构简单、安装方便,实现了对插接件的固定,避免多个插接件之间的碰撞,保证了线束连接的可靠性,同时在容置槽的两端设有线束槽,在放置插接件的同时将线束放置在线束槽内部,避免了线束之间的摩擦与晃动,提高了线束的使用寿命、走向的顺畅性以及工作稳定性,同时减少了安全隐患。
2、本实用新型通过在容置槽的内部设置移动挡板来控制容置槽内部的空间,实现了对不同型号的线束插接件的固定,避免了由于线束不同而无法固定的问题,提高了线束固定支架适用范围,并且设置弹簧固定片和凹槽,实现对弹簧钢的定位,放置弹簧掉落影响使用。
3、实用新型通过设置定位孔和腰圆孔在安装板与安装面连接时,防止孔位对不齐影响安装效率。
4、本实用新型通过设置加强筋对固定板与安装板的位置进行定位,提高整体质量的稳固性,在安装时通过弧形定位片对安装面的一侧进行限位,防止安装板的位置发生偏移。
附图说明
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