[实用新型]一种用于桥梁桥墩的防护结构

说明书

本实用新型公开了一种用于桥梁桥墩的防护结构，包括周向同轴包覆于桥墩外的防护层，防护层与桥墩外壁之间的填料层，防护层与桥墩外壁之间连接的加强结构。本防护结构能够在桥墩受到撞击时提供多重缓冲，减小了对桥墩的伤害，同时由于经过缓冲后反作用于碰撞物的能量减小，又能减少事故中车辆或船舶及乘坐人员的伤害，而拼装式安装结构使得前期安装方便迅速，后期维修简易，而且防护结构和桥墩实现一体化连接，能够提高桥墩的荷重能力。

本实用新型涉及桥梁防护领域，尤其涉及一种用于桥梁桥墩的防护结构。

背景技术

传统的桥梁桥墩的防护结构有刚性防护结构和柔性防护结构两种。刚性防护结构是防撞面不变形的结构，主要形式为混凝土护栏，刚性防护结构在一定程度上起到了保护桥墩的作用，但是当撞击的强度较大时，刚性防护结构就起不到有效的防护作用，并且会对事故中车辆或船舶及乘坐人员造成很大的伤害；柔性防护结构具有较大的缓冲击性能，主要形式为橡胶防护结构，其无法起到加固桥墩荷重的功能，不能广泛应用到各工程中，并且在自然环境中橡胶会逐渐老化，降低防护性能。如果桥墩立在水里，传统的防护围栏防腐蚀性能及防泥沙冲击性能较差，且损坏后更换需要专业施工设备，给维修带来诸多不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装维护方便，既能在桥墩受到撞击时起到有效的防护，又能减少事故中车辆或船舶及乘坐人员的伤害，同时增加桥墩荷重能力的桥梁桥墩的防护结构。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种用于桥梁桥墩的防护结构，包括周向同轴包覆于桥墩外的防护层；其特征在于：

所述防护层与所述桥墩外壁之间具有环形间隙，所述环形间隙内填充有填料层，所述防护层与所述桥墩外壁之间还借助加强结构连接；

防护层，包括呈拼装式结构的波纹防护板和弹性衬垫，所述弹性衬垫固定于所述波纹防护板内壁；

加强结构，包括以所述桥墩为中心呈放射状均匀布置的多组加强单元，所述加强单元包括加强筋和植筋，所述加强筋呈“E”形结构，水平或竖直设置，具有三根水平设置的支筋，所述支筋的三个自由端与所述波纹防护板固定，所述植筋的一端与所述桥墩固定，另一端与所述加强筋的中部固定。

进一步的技术方案在于：所述加强筋的三根支筋上具有连接螺纹，所述支筋上设有与其螺纹适配的锁紧螺母，所述锁紧螺母位于所述弹性衬垫的内侧。

进一步的技术方案在于：相邻的两组加强单元之间的角距离β为1°～60°。

进一步的技术方案在于：所述波纹防护板包括轴向对接的多个防护圈，所述防护圈轴向的两端具有水平向外延伸的环向法兰结构，上、下相邻的两防护圈借助螺栓将对应的环向法兰结构连接固定；所述防护圈包括多个周向连接的弧形板，所述弧形板周向的两端具有与其切线垂直向外延伸的竖向法兰结构，周向相邻的两弧形板借助螺栓将对应的竖向法兰结构连接固定。

进一步的技术方案在于：所述弧形板周向的任一端具有顺势周向延伸至竖向法兰结构外的搭接部，周向相邻的两弧形板借助搭接部首尾搭接。

进一步的技术方案在于：相邻的两环向法兰结构之间，以及相邻的两竖向法兰结构之间均设有密封胶条。

进一步的技术方案在于：上、下相邻的两防护圈上的竖向法兰结构周向交错布置。

进一步的技术方案在于：所述防护圈一端的所述环向法兰结构上开设的螺栓连接孔为圆形孔，另一端的所述环向法兰结构上开设的螺栓连接孔为长条孔。

进一步的技术方案在于：所述波纹防护板的波深为13-250mm，波距为68-500mm，厚度为1-20mm。

进一步的技术方案在于：所述植筋与所述加强筋的连接处呈直角或锐角结构，并与所述加强筋中部相勾连。