[实用新型]一种智能电池有效
| 申请号: | 201820557557.9 | 申请日: | 2018-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN208000957U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
| 发明(设计)人: | 何伟城;吕刚;林生地;郭伟强;吴剑斌 | 申请(专利权)人: | 厦门安智达信息科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/42;H01M10/44;H01M10/052;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/627;H01M10/647;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6557 |
| 代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 何建华 |
| 地址: | 361000 福建省厦门市思*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电芯组 电池管理模块 本实用新型 智能电池 电池技术领域 散热通道 散热效果 使用寿命 电连接 固定性 可充电 散热孔 散热片 重量轻 周侧面 电芯 | ||
本实用新型涉及电池技术领域,特别地涉及一种智能电池。本实用新型公开了一种智能电池,包括外壳、电池管理模块和电芯组,所述电池管理模块和电芯组均设置在外壳内,所述电芯组与电池管理模块电连接,所述电芯组包括多个可充电的电芯,所述电芯组内设有散热通道,所述电芯组的周侧面外设有散热片,所述外壳上设有第一散热孔。本实用新型散热效果好,安全性高,使用寿命长,重量轻,安装简便,固定性好,适应性好。
技术领域
本实用新型属于电池技术领域,具体地涉及一种智能电池。
背景技术
在石油、煤、天然气等传统能源日益枯竭的今天,新一代电池作为一种对环境友好的新型能源而受到人们的重视。经过近几年新能源技术与储能技术的大力发展,目前电动汽车、储能电站、后备电源系统等都使用了蓄电池。无人机行业作为后起之秀,电池的使用量也越来越多,但现有的很多无人机领域的电池没有智能管理模块来对大量的电池进行有效管理,以提高电池的利用率和安全性,而有智能管理模块的蓄电池却存在电池固定不便,电池重量较重,在实际使用上存在着诸多的限制,只能针对自己独特的机型,使得电池的适用性较差,且现有的很多无人机领域的电池没有散热通道,电池容易过热,存在较大的使用危险。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种智能电池用以解决上述存在的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种智能电池,包括外壳、电池管理模块和电芯组,所述电池管理模块和电芯组均设置在外壳内,所述电芯组与电池管理模块电连接,所述电芯组包括多个可充电的电芯,所述电芯组内设有散热通道,所述电芯组的周侧面外设有散热片,所述外壳上设有第一散热孔。
进一步的,所述外壳上还设有插接口,所述插接口与电池管理模块电连接。
更进一步的,所述插接口为I2C接口。
进一步的,所述电芯的数量为6个,6个电芯彼此间隔平行排列构成电芯组,电芯之间的间隔形成散热通道。
更进一步的,所述散热片包覆在电芯组的周侧面外,且散热片对应于散热通道的地方设有第二散热孔。
进一步的,所述外壳上还设有限位卡槽,用于与电池安装槽的限位卡凸配合而将智能电池固定。
更进一步的,所述限位卡槽为长条状结构,数量为多个且彼此平行设置。
进一步的,所述外壳上还设有开关键,所述开关键与电池管理模块电连接。
进一步的,所述外壳上还设有指示灯,所述指示灯与与电池管理模块电连接。
进一步的,所述电芯为锂聚合物电芯。
本实用新型的有益技术效果:
本实用新型的电芯之间设计散热通道,外壳设有第一散热孔,热量可以随时被带走,不会存在电池内部危害电池,使用安全。外壳设有限位卡槽,智能电池的插接口接通电路后,限位卡槽同时卡紧智能电池,防止智能电池向上跳动,使得智能电池固定更加可靠和方便;设有电池管理模块,可以提高智能电池的利用率,保证电芯能够均衡充电和放电,防止电芯出现过充电和过放电现象,延长电芯的使用寿命,而且采用锂聚合物电芯,轻量化,保证了无人机的重量控制。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的立体图一;
图2为本实用新型具体实施例的立体图二;
图3为本实用新型具体实施例的立体图三;
图4为本实用新型具体实施例的部分分解图;
图5为本实用新型具体实施例的部分结构示意图一;
图6为本实用新型具体实施例的部分结构示意图一。
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