[实用新型]一种显示范围广的结构稳固的可移动式交通信号灯有效

专利信息
申请号: 201820556902.7 申请日: 2018-04-18
公开(公告)号: CN208092970U 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 司徒桂平 申请(专利权)人: 南京奥柯灵信息科技有限公司
主分类号: G08G1/0955 分类号: G08G1/0955
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江苏省南京市建邺区江东*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 交通信号灯 加固机构 结构稳固 可移动式 显示机构 第二信号 固定组件 显示组件 道路交通安全 本实用新型 防止设备 降低设备 交通信号 铰接单元 连接组件 伸缩组件 板平行 固定板 加固板 接触点 螺纹口 重物盒 转动杆 滑板 吊线 调向 风吹 滑轨 螺杆 底座 转动 稳固 重心 观察 安全
【说明书】:

实用新型涉及一种显示范围广的结构稳固的可移动式交通信号灯,包括底座、支柱、顶板和四个显示机构,支柱的四周均设有加固机构,显示机构包括伸缩组件、第一信号板和两个显示组件,显示组件包括第二信号板、调向单元和铰接单元,加固机构包括加固板、滑板、固定组件、吊线、重物盒、两个连接组件和两个滑轨,固定组件包括固定板、转动杆、螺杆和螺纹口,该显示范围广的结构稳固的可移动式交通信号灯通过显示机构使第二信号板转动至与第一信号板平行,增大了显示范围,便于驾驶员观察到交通信号,使道路交通安全运行,不仅如此,通过加固机构降低设备的重心,同时增加了设备与地面的接触点,防止设备被风吹倒,使设备更加稳固安全。

技术领域

本实用新型涉及智慧交通领域,特别涉及一种显示范围广的结构稳固的可移动式交通信号灯。

背景技术

交通信号灯,俗称红绿灯,是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯和黄灯组成,而可移动式交通信号灯是交通信号灯中一种较为特殊的信号灯,具有移动方便、便捷性高等特点,当某个路段的红绿灯出现故障时,通过可移动式交通信号灯对道路进行暂时的管理。

但是现有的可移动式交通信号灯为了增加移动的灵活性,普遍稳固度差,特别是在一些容易刮风的地区,强风容易吹倒,导致设备受损,不仅如此,现有的可移动式交通信号灯,显示范围有限,在设备的顶部,通常仅有一个信号灯进行显示,这样导致道路上后方的车辆内的驾驶员无法观察到交通信号,影响车辆的安全行驶,进而降低了现有的可移动式交通信号灯的实用性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种显示范围广的结构稳固的可移动式交通信号灯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种显示范围广的结构稳固的可移动式交通信号灯,包括底座、支柱、顶板和四个显示机构,所述顶板通过支柱固定在底座上方,四个显示机构分别位于顶板的四周,所述底座的下方设有四个凹口,所述凹口内设有移动机构,所述支柱的四周均设有加固机构,所述底座内设有PLC;

所述显示机构包括伸缩组件、第一信号板和两个显示组件,所述伸缩组件与第一信号板传动连接,两个显示组件分别位于第一信号板的两端,所述显示组件包括第二信号板、调向单元和铰接单元,所述第二信号板通过铰接单元与第一信号板连接,所述调向单元包括第一电机、第一连杆、第二连杆和铰接块,所述第一电机和铰接块分别位于第一信号板的上方和第二信号板的上方,所述第一电机与第一连杆传动连接,所述第一连杆通过第二连杆与铰接块铰接,所述第一电机、第一信号板和第二信号板均与PLC电连接;

所述加固机构包括加固板、滑板、固定组件、吊线、重物盒、两个连接组件和两个滑轨,两个滑轨分别位于滑板的两侧,所述滑轨的形状为U形,所述滑轨的两端固定在支柱上,所述滑板套设在滑轨上,两个连接组件分别位于加固板的两侧,所述加固板通过连接组件与滑板连接,所述重物盒通过吊线固定在加固板的下方,所述固定组件设置在滑板的上方,所述固定组件包括固定板、转动杆、螺杆和螺纹口,所述固定板固定在滑板的上方,所述螺纹口设置在支柱上,所述转动杆的中心处与螺纹固定连接,所述固定板套设在螺杆上,所述螺纹口与螺杆相匹配。

作为优选,为了便于设备的移动,所述移动机构包括第二电机、偏心轮、升降板、万向轮和两个限位单元,所述第二电机固定在凹口内的顶部,所述第二电机与PLC电连接,所述第二电机与偏心轮传动连接,所述升降板抵靠在偏心轮的下方,所述万向轮固定在升降板的下方,两个限位单元分别位于万向轮的两侧。

作为优选,为了实现升降板的平稳移动,所述限位单元包括限位块和限位杆,所述限位块通过限位杆与凹口内的顶部固定连接,所述升降板套设在限位杆上。

作为优选,为了带动第一信号板移动,所述伸缩组件包括驱动组件和两个伸缩单元,两个伸缩单元分别位于驱动组件的两侧,所述伸缩组件包括伸缩架和两个第三连杆,所述伸缩架的一端与驱动组件连接,所述伸缩架的另一端的两侧分别通过两个第三连杆与第一信号板铰接。

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