[实用新型]可变截面增压器喷嘴环有效
申请号: | 201820556655.0 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208040458U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 杨启清;林春兰;李志萍;张志冰;周涛;肖世斌;李毅 | 申请(专利权)人: | 萍乡德博科技股份有限公司 |
主分类号: | F01D17/16 | 分类号: | F01D17/16;F02B37/24 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 董超君 |
地址: | 337000 江西省萍乡市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拨动盘 安装盘 环形凹槽 喷嘴环 拨叉 叶片 可变截面增压器 本实用新型 垫板 侧向 环形布置 气流截面 同步转动 向下弯曲 叶片旋转 变小 插装 底面 紧凑 | ||
本实用新型公开了一种可变截面增压器喷嘴环,它包括一安装盘、垫板、拨动盘及拨叉,叶片位于安装盘与垫板之间且呈环形布置,拨动盘通过拨叉带动叶片旋转,多个拨叉的一端与叶片一一对应连接且同步转动,另一端均向下弯曲并插入拨动盘,安装盘侧向开有环形凹槽,拨动盘内侧插装在环形凹槽内,环形凹槽底面为曲面。本实用新型通过调节叶片的旋转角度,能调节气流截面,且拨动盘更贴近安装盘,使得喷嘴环整体厚度变小,结构更紧凑,拨动盘的可靠性和灵活性也更高。
技术领域
本实用新型涉及涡轮增压器技术领域,具体地是一种可变截面增压器喷嘴环。
背景技术
涡轮增压是世界内燃机技术的发展方向之一,是当今内燃机强化的最主要途径,涡轮增压技术能大幅度提高发动机输出功率,节约能源,减少发动机废气污染。而可变截面增压器喷嘴环是当今先进的可变几何涡轮增压器中的关键部件,之前用于发动机增压器喷嘴环的叶片角度固定、叶片不可调,增压器只能使发动机在某一个功率区间高效工作,我公司在国内率先将增压器喷嘴环结构改进为叶片角度可调,叶片与拨叉焊合件靠驱动盘带动旋转从而改变叶片角度、调节气流截面,使发动机在增压器的支持下在各个功率段都能较高效地工作。
专利号为201120544236.3的中国专利公开了一种可变截面增压器喷嘴环,在其技术方案中,销固定在拨动盘上,拨叉套在销上,叶片的尾部与与拨叉相连,这样,当拨动盘受外力旋转时,销就会带动拨叉旋转,拨叉继而带动叶片旋转,以改变叶片角度、调节气流截面,在销带动拨叉旋转时,销与拨叉之间会产生相对滑动,而销与拨叉之间为线接触,接触面积较小,这样,在相对滑动时,销和拨叉较容易受到磨损,销和拨叉磨损较大后,将会使得销和拨叉的接触处变形,将会使得销和拨叉两者之间无法正常传动,使该可变截面喷嘴环无法正常使用,带来安全隐患;另外,在其技术方案中,拨动盘放置在安装盘和限位销构成的限定空间中,而限位销需要用涡轮增压器的蜗壳压住来进行定位,而蜗壳与限位销之间存在一定的间隙,在涡轮增压器高温高速工作时,容易造成限位销的轴向窜动,将会使得拨动盘移位,将会使得拨叉脱离拨动盘,这样就会使得该增压器喷嘴环无法正常工作。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供可变截面增压器喷嘴环。
本实用新型所采取的技术方案是:它包括一安装盘、垫板、拨动盘及拨叉,叶片位于安装盘与垫板之间且呈环形布置,拨动盘通过拨叉带动叶片旋转,多个拨叉的一端与叶片一一对应连接且同步转动,另一端均向下弯曲并插入拨动盘,安装盘侧向开有环形凹槽,拨动盘内侧插装在环形凹槽内,环形凹槽底面为曲面。
优选地,拨动盘上设有主动销。
优选地,拨动盘上均匀地分布有沉槽,沉槽沿拨动盘周向环形布置,拨叉向下弯曲的一端插入沉槽内。
优选地,拨叉尾部设有凸块,凸块抵住沉槽内周壁。
优选地,拨叉与叶片通过一转动轴相连接,转动轴与叶片固定连接,转动轴末端开有中心孔。
优选地,拨叉上设有一通孔,转动轴安装于通孔内,通孔顶端开有梅花倒角。
优选地,叶片形状可为任意型,优选流线型。
优选地,安装盘与垫板之间设有定距套。
优选地,安装盘的内侧壁上设有多个周向分布的第一弧形凹槽,相应地,拨动盘上设有第二弧形凹槽,第一弧形凹槽与第二弧形凹槽之间设有限位销。
本实用新型的可变截面增压器喷嘴环优点:
1、拨动盘的内侧插装在安装盘的环形凹槽内,使得安装盘对拨动盘进行了轴向和径向定位,且环形凹槽底面为曲面,使得拨动盘定位更稳固,且在安装固定拨动盘时,省去了定位部件,不仅防止拨动盘在高温下负荷较大时发生走位、变形及脱落,而且结构简单,装配方便,拨动盘更贴近安装盘,使得喷嘴环整体厚度变小,结构更紧凑。
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