[实用新型]一种自动化抗裂贴黏贴装置

说明书

本实用新型提供了一种自动化抗裂贴黏贴装置，包括带把手的车架、导向轮、张紧轮、行走轮、抗裂贴、弹簧和闸线，所述抗裂贴借助抗裂贴转轴位于车架上部、导向轮借助导向轮转轴位于车架中部、张紧轮借助张紧轮转轴位于车架底部；所述车架设有条形孔，所述张紧轮转轴一端穿置于条形孔内、另一端与张紧轮相连，所述弹簧一端与张紧轮转轴固定连接、另一端固定于车架上；所述闸线与张紧轮转轴固定连接；所述行走轮固定于车架底部、且与张紧轮相邻。本实用新型操作简单、使用方便，由一人推行操作即可，工作效率大大提高。闸线可方便的控制张紧轮与行走轮的贴合度，操作简单。

技术领域

本实用新型属于公路养护设备领域，具体的涉及一种自动化抗裂贴黏贴装置。

背景技术

抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起。具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。

抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。

传统铺设抗裂贴多为人工进行，通常需要2-3人配合才能完成，费时费力，且容易出错。

发明内容

本实用新型为解决现有技术问题，提供了一种简单方便、便于铺设的自动化抗裂贴黏贴装置。

本实用新型采用的技术方案为：一种自动化抗裂贴黏贴装置，包括带把手的车架、导向轮、张紧轮、行走轮、抗裂贴、弹簧和闸线，所述抗裂贴借助抗裂贴转轴位于车架上部、导向轮借助导向轮转轴位于车架中部、张紧轮借助张紧轮转轴位于车架底部；所述车架设有条形孔，所述张紧轮转轴一端穿置于条形孔内、另一端与张紧轮相连，所述弹簧一端与张紧轮转轴固定连接、另一端固定于车架上；所述闸线与张紧轮转轴固定连接；所述行走轮固定于车架底部、且与张紧轮相邻。

进一步地，所述行走轮直径为25cm，导向轮直径为16cm，黏贴装置整体高度为100cm。

本实用新型获得的有益效果为：本实用新型操作简单、使用方便，由一人推行操作即可，工作效率大大提高。闸线可方便的控制张紧轮与行走轮的贴合度，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

其中1代表车架、2代表把手、3代表导向轮、4代表张紧轮、5代表行走轮、6代表抗裂贴、7代表弹簧、8代表闸线、9代表张紧轮转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种自动化抗裂贴黏贴装置，包括带把手2的车架1、导向轮3、张紧轮4、行走轮5、抗裂贴6、弹簧7和闸线8，所述抗裂贴6借助抗裂贴转轴位于车架1上部、导向轮3借助导向轮转轴位于车架1中部、张紧轮4借助张紧轮转轴9位于车架1底部；所述车架1设有条形孔，所述张紧轮转轴9一端穿置于条形孔内、另一端与张紧轮4相连，所述弹簧7一端与张紧轮转轴9固定连接、另一端固定于车架1上；所述闸线8与张紧轮转轴9固定连接；所述行走轮5固定于车架1底部且与张紧轮4相邻。

具体实施时：抗裂贴6背面先绕在导向轮3上，然后抗裂贴6再穿过张紧轮4和行走轮5中间，抗裂贴6的黏贴面黏在地面上，捏紧闸线8使张紧轮4与行走轮5留有缝隙，工人借助把手2推行本装置，即可完成抗裂贴6铺设；铺设完成后，松开闸线8，张紧轮4紧贴行走轮5，且对抗裂贴6的端头起到在车架1上的固定作用。