[实用新型]一种汽车音响面板注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车音响面板注塑模具，其结构包括壳体、压平器、调节框、显示框、音量框、操作孔、孔洞、钢板，所述压平器上方固定连接壳体，所述壳体上设有网格状调节框，所述壳体前表面中央焊接“回”型显示框。本实用新型一种汽车音响面板注塑模具，设有压平器，先将注塑好的汽车音响面板注塑模具放到旋转盘上，接着用力往下按下调节器，冲击弹簧，使其受压反弹随之冲击冲击块并带动升降管与压板，向下方旋转盘上的音响面板注塑模具的顶面进行前后压平，以确保音响面板注塑模具内部不会存在缺陷，且表面平整，实现提高汽车音响面板塑件的注塑效率，并有效的保证了该汽车音响面板能进行大批量生产，从而提高了设备的生产效率。

技术领域

本实用新型是一种汽车音响面板注塑模具，属于汽车音响面板注塑模具设备领域。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

现有技术公开了申请号为：201120232164.9的一种汽车音响面板注塑模具，包括按键和汽车音响面板，按键由按键体和导向部构成，汽车音响面板中设置有按键孔，导向部与按键孔配合并设置在按键孔中，导向部的长边侧壁的尾端设置有缺口，缺口中设置有悬臂状弹性钩，悬臂状弹性钩中包含有一个前台阶和一个后台阶，按键孔的尾部的侧壁中设置有方孔，后台阶凸出在方孔内，前台阶与按键孔的内壁过盈配合，前台阶的前侧设置为斜面。按下按键后，前台阶移动到方孔内，松开按键后，按键在汽车音响另行施加的回弹力作用下回弹，前台阶通过斜面与按键孔尾部侧壁缓冲接触，降低碰撞声音。本实用新型可减少润滑油工序，降低成本，结构可靠，采用单一零件，节省模具成本，减少了装配工序。但是其不足之处在于原设备生产汽车音响面板塑件的质量及精度较差，经常出现翘曲、毛刺等缺陷的现象，将导致设备无法进行大量的生产。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车音响面板注塑模具，以解决现有的原设备生产汽车音响面板塑件的质量及精度较差，经常出现翘曲、毛刺等缺陷的现象，将导致设备无法进行大量的生产的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车音响面板注塑模具，其结构包括壳体、压平器、调节框、显示框、音量框、操作孔、孔洞、钢板，所述压平器上方固定连接壳体，所述壳体上设有网格状调节框，所述壳体前表面中央焊接“回”型显示框，所述壳体前表面上固定连接音量框，所述音量框前表面设有中空圆形操作孔，所述壳体前表面上设有圆形孔洞，所述壳体与钢板为一体化结构；所述压平器由旋转盘、底座、支撑架、调节器、弹簧、冲击块、压板、机身、升降管组成，所述底座顶部中央与圆形旋转盘采用活动连接，所述底座左端顶部焊接支撑架，所述支撑架前端固定连接机身，所述机身顶部与调节器采用活动连接，所述压板两端分别与机身内侧采用嵌合连接，所述压板上方设有弹簧，所述压板底部中央与升降管采用活动连接，所述升降管底部焊接压板。

进一步地，所述调节框共设有四个按键框。

进一步地，所述音量框上方设有“回”型显示框。

进一步地，所述底座通过支撑架连接机身。

进一步地，所述旋转盘上方设有压板。

进一步地，所述调节器通过机身连接弹簧。

进一步地，所述压平器具有将模具表面压平的功能。

有益效果