[实用新型]连接器及应用该连接器的车灯调节装置有效
| 申请号: | 201820556109.7 | 申请日: | 2018-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN208111751U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
| 发明(设计)人: | 李俊松;任钦海 | 申请(专利权)人: | 艾默林汽车活动组件(无锡)有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/405 | 分类号: | H01R13/405;H01R13/52 |
| 代理公司: | 深圳市盈方知识产权事务所(普通合伙) 44303 | 代理人: | 周才淇;黄蕴丽 |
| 地址: | 214112 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接器 连接件 开槽区 注塑 本实用新型 调节装置 车灯 加强连接器 防水性能 气密性 应用 | ||
本实用新型涉及一种连接器及应用该连接器的车灯调节装置,所述连接器包括端子和注塑到所述端子的连接件,所述端子的表面设有开槽区,所述开槽区设有凹槽,所述连接件注塑到所述开槽区。实施本实用新型,可加强连接器的端子与连接件之间的连接,增加了端子与连接件之间的气密性,从而提高了防水性能。
【技术领域】
本实用新型涉及连接器领域,该连接器尤其适用于车灯调节装置,例如外置式静态调节器(external static leveler)。
【背景技术】
电动驱动器常通过连接器连接到外部电源。连接器通常包括排针和注塑到排针的连接件。传统的连接器的排针与连接件之间的气密性不够,防水级别低,业内希望连接器具有更好的防水性能。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于改善连接器的防水性能。
本实用新型的第一方面提供一种连接器,所述连接器包括端子和注塑到所述端子的连接件,所述端子的表面设有开槽区,所述开槽区设有凹槽,所述连接件注塑到所述开槽区。
进一步地,所述端子至少在相对的第一面上、第二面上设置有所述开槽区。
进一步地,所述第一面的所述凹槽与所述第二面的所述凹槽平行。
进一步地,所述第一面上的所述凹槽与所述第二面的所述凹槽对齐。
进一步地,所述端子的侧面设有凸条或凹位,所述凸条或凹位从所述第一面延伸到第二面。
进一步地,所述凹槽的延伸方向相对于所述端子的长度方向倾斜。
进一步地,所述连接器包括至少两根端子,所述至少两根端子上的所述凹槽的倾斜方向相同。
进一步地,所述连接器包括至少两根端子,所述至少两根端子上的所述凹槽的倾斜方向相反。
进一步地,所述开槽区设有多个凹槽,至少一部分凹槽从开槽区的一侧延伸到相对的另一侧。
进一步地,所述凹槽的深度为0.05-0.2毫米。
进一步地,所述凹槽为槽口大且槽底小的形状,所述槽口的宽度为0.1-0.25毫米,所述槽底的宽度为0.03-0.1毫米。
进一步地,所述开槽区中,相邻的两个凹槽的轴线之间在所述端子的长度方向相隔的距离为0.4-0.6毫米。
进一步地,所述连接器至少包括两根端子,所述至少两根端子在注塑所述连接件之前被一连接部连接成一个整体,所述连接部在注塑所述连接件之前被切断。
进一步地,所述连接部具有镂空以便于切断。
进一步地,所述镂空具有宽度增大部以便于在所述宽度增大部处切断所述连接部。
本实用新型的第二方面提供一种车灯调节装置,包括驱动器以及被驱动器驱动的工作头,所述驱动器包括壳体、安装到壳体内的电机、安装到壳体内并与电机电连接的电路板、安装到壳体内并与电路板电连接的连接器;所述连接器包括端子和注塑到所述端子的连接件,所述端子的表面设有开槽区,所述开槽区设有凹槽,所述连接件注塑到所述开槽区。
进一步地,所述端子具有内端,所述电路板上设有焊孔,所述端子的内端插入到所述焊孔中。
进一步地,所述电路板的远离所述连接器的一面在所述焊孔的边缘位置处设有铜片电极,所述端子的内端与所述铜片电极接触。
进一步地,所述电路板上在靠近所述焊孔的位置处设有插孔,所述壳体内设有支撑件,所述支撑件插入到所述插孔中且支撑件的末端抵接到所述电机以用于支撑所述电机。
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