[实用新型]空气调节器有效
| 申请号： | 201820555866.2 | 申请日： | 2018-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN208745688U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 豪尔赫·阿劳霍·涅托;阿尔弗雷多·佩雷斯·蒙铁尔;古斯塔沃·利亚马斯·马尔多纳多 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/34 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空气调节器 支撑件 折叠式叶片 枢轴连接 翻板 气流方向控制 本实用新型 调节器 刚性外壳 机动车辆 角度引导 静态叶片 连杆机构 目标区域 乘客舱 改良 移动 协调 | ||
1.一种空气调节器，其特征在于，包括：
支撑件；
通过第一枢轴连接至所述支撑件的至少一个折叠式叶片；以及
通过第二枢轴连接至所述支撑件的翻板。
2.根据权利要求1所述的空气调节器，其特征在于，进一步包括连杆机构，所述连杆机构将所述至少一个折叠式叶片与所述翻板连接以协调所述至少一个折叠式叶片与所述翻板的移动。
3.根据权利要求2所述的空气调节器，其特征在于，所述连杆机构为铰接式连杆机构。
4.根据权利要求3所述的空气调节器，其特征在于，所述铰接式连杆机构包括通过第一枢轴接头连接至所述至少一个折叠式叶片的第一连杆、通过第二枢轴接头连接至所述翻板的第二连杆、以及将所述第一连杆连接至所述第二连杆的第三枢轴接头。
5.根据权利要求4所述的空气调节器，其特征在于，所述第一枢轴限定第一枢轴轴线，且所述第二枢轴限定第二枢轴轴线，其中，所述第一枢轴轴线与所述第二枢轴轴线平行。
6.根据权利要求5所述的空气调节器，其特征在于，所述至少一个折叠式叶片具有叶片主体，所述叶片主体具有第一部分、第二部分和连接所述第一部分与所述第二部分的铰链接头。
7.根据权利要求6所述的空气调节器，其特征在于，所述铰链接头限定铰链轴线，且所述铰链轴线与所述第一枢轴轴线和所述第二枢轴轴线平行。
8.根据权利要求7所述的空气调节器，其特征在于，所述第二部分包括相对引导销，且所述支撑件包括相对弧形导轨，所述相对引导销在所述相对弧形导轨中滑动。
9.根据权利要求8所述的空气调节器，其特征在于，所述支撑件包括相对弧形铰链轨道，且所述铰链接头包括在所述相对弧形铰链轨道中滑动的相对铰链销。
10.根据权利要求9所述的空气调节器，其特征在于，所述相对弧形导轨具有第一曲率半径R1，且所述相对弧形铰链轨道具有第二曲率半径R2，其中，R1>R2。
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