[实用新型]复杂地基改进型机场跑道装置

说明书

本实用新型公开了一种复杂地基改进型机场跑道装置，包括：道面层；土工格栅层；透水层，其包括多个抗压板；排水层，其包括固设于所述抗压板下方的混凝土层，所述混凝土层内设有多个排水管；承重层；防沉降层，其包括连续拱形第一夯土层，所述第一夯土层的下端设有第一增固层，所述第一增固层的底面设有连续拱形加固层，所述加固层的下端设有第二增固层，所述第二增固层的下方固设有连续拱形的第二夯实层；防渗水层，其包括第一防渗水垫层、第二防渗水垫层、以及第三防渗水垫层；跑道基层。本实用新型所述的复杂地基改进型机场跑道，能够有效降低机场跑道发生沉降的概率，提高机场跑道的整体结构强度，延长机场跑道的使用时间。

技术领域

本实用新型涉及机场跑道技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种复杂地基改进型机场跑道装置。

背景技术

近年来，随着我国社会经济的快速发展，促使了我国民航的迅速发展，许多城市都在着手或者已经修建了许多大型机场，由于机场跑道占地面积较大，在地形较为复杂的地方选择地质均匀且稳定的地方修建整个机场几乎是不可能的，但是在复杂地基上修建机场跑道，采用过于简单的结构措施进行修建，机场跑道由于长时间承受较高负荷作用以及地表水的影响，容易出现机场跑道整体下沉或者局部不均匀沉降的现象，造成机场跑道高低不平，缩短机场跑道的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种复杂地基改进型机场跑道装置，能够有效降低机场跑道发生沉降的概率，提高机场跑道的整体结构强度，延长机场跑道的使用时间。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种复杂地基改进型机场跑道装置，包括：

道面层；

土工格栅层，其固设于所述道面层下方；

透水层，其固设于所述土工格栅层下方，所述透水层包括沿所述土工格栅层宽度方向间隔设置的多个抗压板，所述抗压板沿所述土工格栅层的长度方向设置，且所述抗压板沿所述土工格栅层宽度方向的竖截面为V型，任意相邻两个抗压板的顶端固接，其中，所述抗压板内壁覆盖有防水膜，所述抗压板与所述土工格栅层之间填充有透水性混凝土，且任意相邻两个抗压板之间填充有碎石；

排水层，其包括固设于所述抗压板下方的混凝土层，所述混凝土层内沿其长度方向间隔固设多个排水管，每个排水管沿所述混凝土层的宽度方向设置，且所述排水管的中间略高于其两端，其中，所述混凝土层的两侧沿其长度方向均固设有排水腔，所述排水管的两端分别与两个排水腔连通，所述抗压板的最低端沿其长度方向间隔设有出水口，所述出水口孔竖直连通有导水管，所述导水管的自由端向下穿过位于所述排水管上方的所述混凝土层并与所述排水管连通；

承重层，其固设于所述混凝土层的下方；

防沉降层，其包括沿所述承重层宽度方向设置的连续拱形第一夯土层，所述第一夯土层的顶端与所述承重层底面固接，所述第一夯土层的下端水平铺设有第一增固层，所述第一增固层的底面沿其宽度方向设有连续拱形加固层，所述加固层的顶端与所述第一增固层下端固接，所述加固层的下端水平铺设有第二增固层，所述第二增固层的下方固设有连续拱形的第二夯土层，其中，所述第一增固层与所述加固层之间的空隙、以及所述第二增固层与所述第二夯土层之间的空隙填充有碎石；

防渗水层，其包括固设于所述第二夯土层下方的第一防渗水垫层，所述第一防渗水垫层的宽度与所述第一夯土层的宽度相等，且所述第一防渗水垫层的两端竖直向上固设有第二防渗水垫层，所述第二防渗水垫层上端与所述承重层底面固接，所述承重层与所述第一夯土层的空隙填充有第三防渗水垫层；

跑道基层，其设于所述第一防渗水垫层的下方；