[实用新型]一种高效的隧道施工装置有效

专利信息
申请号: 201820555561.1 申请日: 2018-04-18
公开(公告)号: CN208236415U 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 黄彬庆 申请(专利权)人: 庄燕婷
主分类号: E21D9/00 分类号: E21D9/00;E21D9/13
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362100 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 侧边 驱动电机 隧道施工 固定盘 挖掘轮 外框 转动 叶轮 本实用新型 导轨底座 排土装置 驱动轴 转动杆 贴合 吸力 带动小齿轮 嵌入安装 大齿轮 内表面 小齿轮 转动力 空槽 内环 排出 土排 吸入 泥土 堵塞
【说明书】:

实用新型公开了一种高效的隧道施工装置,其结构包括驱动轴、挖掘轮、保护外框、固定盘、排土装置、机体、导轨底座、驱动电机,驱动轴的外表面与挖掘轮的内表面相连接。挖掘轮的外环与保护外框的内环相贴合,保护外框的侧边与固定盘的侧边相连接,机体的侧边与固定盘的侧边相连接,机体的下方与导轨底座的上方相贴合,驱动电机嵌入安装于机体的内部,本实用新型一种高效的隧道施工装置,结构上设有排土装置,通过驱动电机的转动,从而使其大齿轮带动小齿轮转动,再通过小齿轮带动转动杆转动,使其转动杆带动叶轮从而形成吸力,从而将其前端的泥土吸入空槽的内部,从而在利用叶轮的转动力从导土管排出,使其能将前端的土排到后方防止前方堵塞。

技术领域

本实用新型是一种高效的隧道施工装置,属于隧道施工技术领域。

背景技术

隧道施工,是新奥地利隧道施工方法的简称,它是奥地利学者在长期从事隧道施工实践中,从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法,是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。

现有技术公开了申请号为:201621453574.5的一种高效的隧道施工装置,包括物料提升机、送料装置、驾驶室、掘进总成和行走履带,所述的送料装置通过螺栓连接在行走履带的上部右侧,所述的物料提升机通过螺栓连接在送料装置的左部,所述的驾驶室通过螺栓连接在送料装置的上部,所述的掘进总成通过销轴分别与驾驶室和行走履带连接,但是该现有技术在进行挖掘时挖掘出来的土较难从转头前端排除,导致其容易使前端转头堵塞。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种高效的隧道施工装置,以解决的现有技术在进行挖掘时挖掘出来的土较难从转头前端排除,导致其容易使前端转头堵塞的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种高效的隧道施工装置,其结构包括驱动轴、挖掘轮、保护外框、固定盘、排土装置、机体、导轨底座、驱动电机,所述驱动轴的外表面与挖掘轮的内表面相连接,所述挖掘轮的外环与保护外框的内环相贴合,所述保护外框的侧边与固定盘的侧边相连接,所述机体的侧边与固定盘的侧边相连接,所述机体的下方与导轨底座的上方相贴合,所述驱动电机嵌入安装于机体的内部,所述排土装置包括空槽、叶轮、转动杆、大齿轮、小齿轮、导土管,所述空槽的内部设有叶轮,所述叶轮的侧端与转动杆的外环相焊接,所述转动杆的侧端与小齿轮的侧边相连接,所述小齿轮的上方与大齿轮的下方相贴合,所述导土管与空槽为一体化结构,所述空槽的侧边与保护外框的侧边相贴合,所述小齿轮嵌入安装于机体的内部,所述机体的内部设有大齿轮,所述机体的侧边与空槽的侧壁相贴合。

进一步地,所述驱动电机的侧边与驱动轴的侧端相连接。

进一步地,所述驱动电机的侧边与固定盘的侧边相贴合。

进一步地,所述固定盘的内部嵌入安装有排土装置。

进一步地,所述驱动轴的直径为50cm、长为180cm的圆柱体。

进一步地,所述驱动轴为铝和钢材质,具有很强的硬度。

进一步地,所述固定盘为铝和钢材质,具有很强的硬度。

有益效果

本实用新型一种高效的隧道施工装置,结构上设有排土装置,通过驱动电机的转动,从而使其大齿轮带动小齿轮转动,再通过小齿轮带动转动杆转动,使其转动杆带动叶轮从而形成吸力,从而将其前端的泥土吸入空槽的内部,从而在利用叶轮的转动力从导土管排出,使其能将前端的土排到后方防止前方堵塞。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种高效的隧道施工装置的结构示意图;

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