[实用新型]一种汽车弯曲模具

说明书

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，且公开了一种汽车弯曲模具，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有竖直杆，所述竖直杆的顶部固定连接有横向板，所述竖直杆的外表面活动套接有移动板，所述移动板位于横向板的下方，所述横向板的顶部固定安装有液压缸，所述底板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的两侧均固定连接有稳定杆，所述稳定杆的另一端延伸至移动板的上方，所述稳定杆的外表面与移动板活动套接。该汽车弯曲模具，通过稳定块的作用，对下模具起到一定的支撑效果，加上限位弹簧的配合，对稳定块起到一定的限位作用，在限位弹簧的作用下，利用限位弹簧的回复性，使得成型后的配件自动上移顶出，进而提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车弯曲模具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车配件在进行生产时对其进行弯曲成型，进而需要使用弯曲模具。

而现有的弯曲模具大都不能将成型后的配件顶出，需要人工对其进行取出，进而显得费时费力，降低生产的速度，进而降低生产效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车弯曲模具，具备自动顶出和效率高等优点，解决了现有的弯曲模具大都不能将成型后的配件顶出，需要人工对其进行取出，进而显得费时费力，降低生产的速度，进而降低生产效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述自动顶出和效率高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车弯曲模具，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有竖直杆，所述竖直杆的顶部固定连接有横向板，所述竖直杆的外表面活动套接有移动板，所述移动板位于横向板的下方，所述横向板的顶部固定安装有液压缸，所述底板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的两侧均固定连接有稳定杆，所述稳定杆的另一端延伸至移动板的上方，所述稳定杆的外表面与移动板活动套接，所述支撑板上表面中部的两侧均活动连接有下模具，两个所述下模具之间活动连接，所述支撑板的两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内壁固定连接有横向杆，所述横向杆的外表面活动套接有移动环，所述横向杆的外表面活动套接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧一端与限位槽的内壁固定连接，所述拉伸弹簧的另一端与移动环固定连接，所述移动环的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端与下模具活动连接，所述支撑板的中部活动套接有稳定块，所述稳定块的顶部与下模具活动连接，所述稳定块的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端与底板活动连接。

优选的，所述支撑杆的外表面活动套接有限位弹簧，所述限位弹簧的一端与稳定块的底部固定连接，所述限位弹簧的另一端与底板固定连接。

优选的，所述液压缸的活塞杆延伸至横向板的下方，所述液压缸活塞杆的底端与移动板固定连接，所述液压缸活塞杆的外表面与移动板活动套接。

优选的，所述移动板的底部固定连接有承接块，所述承接块的底部固定连接有上模具，所述上模具的外表面与下模具活动连接。

优选的，所述移动环的底部固定连接有限位杆，所述限位杆的另一端延伸至底板的内部，所述限位杆的外表面与底板活动连接。

优选的，所述移动板顶部的两侧均固定连接有推杆，所述推杆的另一端分别与下模具和支撑板活动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车弯曲模具，具备以下有益效果：

1、该汽车弯曲模具，通过稳定块的作用，对下模具起到一定的支撑效果，加上限位弹簧的配合，对稳定块起到一定的限位作用，在限位弹簧的作用下，利用限位弹簧的回复性，使得成型后的配件自动上移顶出，进而提高了生产效率。