[实用新型]一种汽车模具表面喷涂装置

说明书

本实用新型涉及汽车模具加工设备领域，且公开了一种汽车模具表面喷涂装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的顶端活动套装有同一转动轴，所述转动轴的两端均固定套装有位于两个支撑板内部的绕线轮。该汽车模具表面喷涂装置，通过转动轴带动绕线轮转动，利用拉绳使得第一定轴和第二定轴上下移动，通过转动电机盒带动移动块转动，从而使得喷头的喷嘴位于上方或下方，进而便于对模具进行双面喷涂，避免了现有的汽车模具喷涂装置在喷涂时，通过旋转模具来实现模具的双面喷涂，在对较大模具进行喷涂时，不便旋转，从而不便对模具进行双面喷涂，使得汽车模具的喷涂效率降低。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具加工设备领域，具体为一种汽车模具表面喷涂装置。

背景技术

随着科技的发展以及人们生活水平的提高，汽车越来越普及，汽车在生产过程中，大部分零件都需要用到模具加工完成，而汽车模具在使用过程中，模具需要经常保养，因而需要在模具表面喷上涂料，形成一层保护膜，来提高模具的使用寿命。

然而，现有的汽车模具喷涂装置在喷涂时，通过旋转模具来实现模具的双面喷涂，在对较大模具进行喷涂时，不便旋转，从而不便对模具进行双面喷涂，使得汽车模具的喷涂效率降低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车模具表面喷涂装置，具备便于对汽车模具的双面进行喷涂等优点，解决了现有的汽车模具喷涂装置在喷涂时，通过旋转模具来实现模具的双面喷涂，在对较大模具进行喷涂时，不便旋转，从而不便对模具进行双面喷涂，使得汽车模具的喷涂效率降低的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于对汽车模具的双面进行喷涂的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具表面喷涂装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的顶端活动套装有同一转动轴，所述转动轴的两端均固定套装有位于两个支撑板内部的绕线轮，所述绕线轮上缠绕有拉绳，所述拉绳远离绕线轮的一端固定连接有第一定轴，所述第一定轴的一端活动套装有位于支撑板侧面的限位装置，所述第一定轴的一端活动套接有位于限位装置一侧的电机盒，所述电机盒的内部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有丝杆，所述丝杆的一端延伸至电机盒的外部并固定连接有限位块，所述限位块远离丝杆的一侧活动套接有第二定轴，所述第二定轴的顶部固定连接有位于支撑板内部的拉绳，所述丝杆上螺纹套接有移动块，所述移动块的正面和背面均固定连接有定位块，所述定位块的中部活动套接有滑轴，所述滑轴的两端分别与电机盒和限位块的侧面固定连接，所述移动块的底部固定安装有喷头，两个所述支撑板的侧面均固定安装有定位框，所述定位框的内部活动套装有滑动块，所述滑动块的中部螺纹套接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端延伸至定位框的外部并活动套接有移动夹板，所述移动夹板的顶部和底部均固定连接有限位条，所述移动夹板正面和背面的中部均固定连接有滑动杆，所述滑动块的侧面固定连接有位于螺纹杆两侧的连接板，所述转动轴的一端固定套装有位于支撑板一侧的转盘，所述支撑板的侧面固定连接有位于转动轴上方的卡位装置。

优选的，所述限位装置包括限位板，所述限位板固定套装在第一定轴上，所述限位板的侧面的顶部固定连接有限位轴，所述限位轴的数量为四个，且四个限位轴以限位板的轴心对称，所述限位轴延伸至电机盒的内部，所述限位板的另一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧活动套装在第一定轴上，且第一弹簧远离限位板的一端与支撑板的侧面固定连接。

优选的，所述卡位装置包括管体，所述管体的内部活动套装有被动板，所述被动板的顶部固定连接有拨杆，所述拨杆的顶端延伸至管体的外部，所述被动板的侧面固定连接有卡轴，所述卡轴远离被动板的一端延伸至管体的外部并与转盘的侧面活动套接，所述被动板的另一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离被动板的一端与管体的内壁固定连接。

优选的，所述支撑板的中部开设有滑槽，且支撑板上的滑槽与第一定轴和第二定轴活动套接。