[实用新型]一种电梯制动器制动响应时间的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种电梯制动器制动响应时间的检测装置，包括制动器和制动器电源，还包括电连接于所述制动器的电磁装置，用于检测所述制动器的制动力矩；两个位移传感器，所述位移传感器的接触杆接触到所述电磁装置，分别用于检测在制动过程中所述电磁装置和位移传感器的接触杆发生的位移变化；电连接于所述位移传感器的示波器；电连接于所述制动器电源和制动器之间的断路器，所述断路器还通过示波器探头电连接于所述示波器。本实用新型不需对制动器作改动，不影响制动性能。本实用新型中位移传感器，易于安装，直接输出电压量，易于观察，同时利用多线示波器，同时检测两边制动器，效率高，且具有很高的检测精度和普适性，同时易于操作。

技术领域

本实用新型涉及电梯装置检测领域，尤其涉及一种电梯制动器制动响应时间的检测装置。

背景技术

《电梯曳引机》中定义了制动器制动响应时间：制动器断电信号到达到额定制动力矩的时间差值，制动器制动响应时间不应大于0.5s。对于制动器制动响应时间的检测，绝大部分厂家都是通过抱闸微动开关是否动作来判断制动器是否开闸或合闸，然后把制动器断电到抱闸微动开关动作反馈信号之间的时间差作为制动响应时间，在对电梯制动器进行型式试验时，也是通过这种方法检测制动器的制动响应时间,但是该方法测得的制动响应时间误差较大，精度较低，一般制动响应时间的检测值都小于真实值，一旦出现这种错误的制动响应时间的反馈，很可能导致电梯发生溜梯，甚至蹾底或冲顶的重大事故。因此需要建立一种精度更高的电梯制动器制动响应时间的检测装置，对电梯制动器的制动响应时间进行更为精确的检测，从而提高电梯的运行安全等级。

例如，专利号为201710556396.1公开了一种电梯制动器制动响应时间的检测方法，其中公开了在制动弹簧一端加装贴有电阻应变片的弹簧板，当制动器制动时，制动弹簧的压缩量逐渐减小，当制动器完成制动时，制动弹簧的压缩量达到最小，此刻弹簧片的应变最小，电阻应变片的应变也最小，制动弹簧的变化通过电阻应变片和应变仪检测，制动器的制动响应时间为断电信号到电阻应变片的应变最小时刻之间的时间差，这段时间差可以通过双通道示波记录仪直观地读取。但是，该专利安装电阻应变片安装比较繁琐，需要调节制动器弹簧，若非专业人员调节，会对制动器性能做成影响，因此，通过上述检测电梯制动响应时间的方法误差较大、精度低。

实用新型内容

为了克服上述技术缺陷，本实用新型提供一种电梯制动器制动响应时间的检测装置，具有很高的检测精度和普适性，同时易于操作。

为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：

一种电梯制动器制动响应时间的检测装置，包括制动器和制动器电源，还包括电连接于所述制动器的电磁装置，用于检测所述制动器的制动力矩；两个位移传感器，所述位移传感器的接触杆接触到所述电磁装置，分别用于检测在制动过程中所述电磁装置和位移传感器的接触杆发生的位移变化；电连接于所述位移传感器的示波器；电连接于所述制动器电源和制动器之间的断路器，所述断路器还通过示波器探头电连接于所述示波器。

进一步的，所述制动器包括两个制动臂，所述位移传感器分别固定于所述制动臂之上。

进一步的，所述位移传感器的导线端通过示波器探头分别电连接于所述示波器，所述位移传感器将位移变化转化为电压变化并通过所述示波器进行显示。

进一步的，所述制动器为鼓式制动器、块式制动器、碟式制动器、盘式制动器中的任一制动器。

进一步的，所述示波器为多线示波器，所述断路器和位移传感器分别和所述示波器的三个接入端口电连接。

进一步的，所述位移传感器为直线位移传感器，其内部包括有自动复位的电阻传感器。

进一步的，所述直线位移传感器还包括连接于所述电阻传感器的弹簧。

进一步的，所述直线位移传感器还包括固定于所述电阻传感器上的可变电阻滑轨。