[实用新型]自动弹开式行李箱储物结构有效
申请号: | 201820549809.3 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN208277952U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 马玉武;林加庆;李世欣;袁聪姬;刘杰;杜济成;王士旭;王莹;张成 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R7/02 | 分类号: | B60R7/02;E05F3/20 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 郑明辉 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李箱盖板 行李箱 储物盒 锁止 气弹簧 锁钩 盖板卡钩 锁组件 卡钩 本实用新型 自动弹开式 储物结构 锁钩弹簧 旋转铰链 按压 自动弹开 弹动 弹开 解锁 取放 | ||
本实用新型公开了一种自动弹开式行李箱储物结构,包括行李箱储物盒(1)、锁止和解锁组件(2)、行李箱盖板(3)、盖板卡钩(4)、旋转铰链(5)及气弹簧(6);行李箱盖板通过旋转铰链连行李箱储物盒,气弹簧连行李箱储物盒与行李箱盖板,锁止和解锁组件装在行李箱储物盒上,锁止和解锁组件内装有一对锁钩(21)及锁钩弹簧(22),盖板卡钩装在行李箱盖板上,盖板卡钩上设有卡钩(41),卡钩按入锁钩之间,使行李箱盖板与行李箱储物盒锁止;卡钩再次按入锁钩之间,锁钩通过锁钩弹簧弹动,使行李箱盖板解锁并通过气弹簧弹开。本实用新型通过两次按压行李箱盖板实现行李箱盖板的锁止和解锁,行李箱盖板通过气弹簧自动弹开,方便取放物品。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内饰结构,尤其涉及一种自动弹开式行李箱储物结构。
背景技术
目前,现有技术的行李箱储物盒盖板与储物盒闭合锁止后,用户在取放储物盒中物品时,需要将盖板单独拿出车外,或者需要一只手提着盖板,另一只手取放物品,使用不够便捷。
如附图1所示,中国实用新型专利ZL201720391826.4公开了一种阻尼式备胎盖板拉手,该盖板拉手包括盖板本体100、储物盒本体200、拉手上本体300、弹簧600、拉手锁舌700及拉手下本体800;该盖板拉手可实现盖板锁止及解锁,同时拉手回弹有阻尼效果,但是为解决客户取放物品时,盖板防止问题,仍需客户一手拎着盖板,一手取放物品,使用不便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种自动弹开式行李箱储物结构,通过对行李箱盖板的两次按压实现了行李箱盖板的锁止和解锁,解锁时使行李箱盖板通过气弹簧自动弹开,不需要单独提起盖板,极大的方便物品的取放。
本实用新型是这样实现的:
一种自动弹开式行李箱储物结构,包括行李箱储物盒、锁止和解锁组件、行李箱盖板、盖板卡钩、旋转铰链及气弹簧;所述的行李箱储物盒安装在车身内,行李箱盖板通过旋转铰链连接在行李箱储物盒上,气弹簧连接在行李箱储物盒与行李箱盖板之间;锁止和解锁组件安装在行李箱储物盒上,锁止和解锁组件内安装有一对锁钩及锁钩弹簧,一对锁钩通过锁钩弹簧沿W方向来回弹动;盖板卡钩安装在行李箱盖板上,盖板卡钩上设有卡钩端头,卡钩端头按入一对锁钩之间并与一对锁钩适配锁止,使行李箱盖板与行李箱储物盒锁止;卡钩端头再次按入一对锁钩之间,一对锁钩通过锁钩弹簧弹动并解锁卡钩端头,使行李箱盖板解锁并通过气弹簧弹开。
所述的气弹簧包括第一铰链、第一支架、第二铰链及第二支架;气弹簧的一端通过第一铰链与第一支架连接,第一支架安装在行李箱盖板上;气弹簧的另一端通过第二铰链与第二支架连接,第二支架安装在行李箱储物盒上。
所述的盖板卡钩上设有基板,盖板卡钩通过基板经螺钉固定连接在行李箱盖板上。
所述的基板、盖板卡钩及解锁卡钩为一体式结构。
本实用新型通过对行李箱盖板的两次按压实现了行李箱盖板的锁止和解锁,解锁时使行李箱盖板通过气弹簧自动弹开,不需要单独提起盖板,极大的方便物品的取放。
附图说明
图1现有技术盖板拉手的剖视图;
图2是本实用新型自动弹开式行李箱储物结构的结构示意图;
图3是本实用新型自动弹开式行李箱储物结构中锁止和解锁组件与盖板卡钩的锁止剖视图;
图4是本实用新型自动弹开式行李箱储物结构中锁止和解锁组件的结构示意图;
图5是图4中A-A面的断面图;
图6是本实用新型自动弹开式行李箱储物结构中盖板卡钩的结构示意图;
图7是本实用新型自动弹开式行李箱储物结构中气弹簧的分解图。
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